El diputado advirtió sobre presuntas fallas ambientales, falta de consulta a las provincias y posibles beneficios direccionados en la nueva licitación del dragado del río Paraná. También cuestionó la exclusión de empresas con participación estatal y alertó sobre riesgos ecológicos y de soberanía.
El pliego especifica que no podrán ser oferentes aquellas entidades legales cuyo control, directo o indirecto, recaiga en Estados soberanos o sus agencias.
El entendimiento surge en el marco de las Mesas de Diálogo Intersectorial impulsadas por la Agencia Nacional de Puertos y Navegación, y apunta a garantizar previsibilidad, eficiencia y sustentabilidad en el uso de la principal vía de salida de las exportaciones argentinas.
Lo informó el ministro de Desarrollo Productivo de Santa Fe, Gustavo Puccini, quien dijo que se presentó un borrador al Gobierno nacional para modificar la ley de cabotaje, que data de 1944.
El diputado nacional cuestionó la decisión del gobierno de Javier Milei, que restringe las posibilidades de desarrollo productivo de Timbúes hacia el norte de la provincia.
