Los representantes de los trabajadores de vialidad fueguinos, plantearon el drama que padecen sus pares de todas las provincias, ya que la discrecionalidad con la que el Ejecutivo coparticipa fondos, genera desinversión,del 100% de lo que se recauda para vialidad de las provincias, solo llega el 6%.
El gobierno de Santa Fe colocó carteles para exponer la responsabilidad del Estado nacional en el mantenimiento de las autovías. “Pedimos a Nación que nos ceda las rutas y nos haremos cargo, pero no obtuvimos respuestas”, comentó Pullaro.
“Estos vehículos pueden transportar mayores volúmenes de mercancías en menos viajes, lo que se traduce en una disminución significativa de la huella de carbono”, indicaron desde el Gobierno de Santa Fe.
Este mecanismo podría comenzar a funcionar en Rosario durante los primeros días de abril y propone quitarle la licencia de conducir a quienes comentan reiteradas infracciones de tránsito.
Entre otros puntos, la iniciativa que tuvo media sanción este miércoles a la madrugada propone un aumento adicional del 8,1%, para que las jubilaciones totalicen un alza del 20,6% y equiparen a la inflación registrada en enero.
