«La disolución de la DNV está argumentada en base a informes apócrifos del Ministerio de Desregulación, y nada menciona el decreto sobre quién o quiénes se harán cargo de la tarea que hoy realiza», indicó el STVyARA en el texto.
«¿Quién se va hacer cargo de cuidar un puente en lugares que pasan de cinco a diez autos por día? Nadie», sostuvo la secretaria general del Sindicato de Trabajadores Viales y Afines de la República Argentina (Stvyara), Graciela Aleña, sobre la posibilidad de que el sector privado se haga cargo de los caminos y su mantenimiento.
«Vemos cotidianamente en los medios a los candidatos de la derecha, que quieren conducir el país desde el 10 de diciembre, ratificar que van a reducir las funciones que cumple el Estado. Vamos a estar en cada ruta, sacando las maquinarias y movilizando trabajadores», argumentó Graciela Aleñá, líder del STVyARA.
Además, ratificaron su apoyo a la fórmula presidencial de Unión por la Patria, integrada por Sergio Massa y Agustín Rossi, que competirá en las elecciones presidenciales del 22 de octubre.
«Exigimos la inmediata reapertura de las Escuelas Técnicas en conjunto con la reincorporación y pago a los 300 docentes», indicó César González, quien conduce el Sindicato de Trabajadores Viales y Afines de la República Argentina (STVyARA).
