El conflicto se desató luego del paro impulsado la semana pasada por el Sindicato Único de Trabajadores de los Peajes y Afines (SUTPA), que reclamaba la continuidad laboral de 500 empleados de Caminos del Río Uruguay.
Vence la prórroga de concesión de la empresa encargada de la explotación de la ruta que conecta ambas ciudades y no hay garantía de que vaya a haber otra firma que se haga cargo, dejando en vilo y desamparados a miles de familias. El peligro de la privatización y el abandono del Estado, los males que acechan.
El paro en los peajes no llegó a las 24 horas, debido a que el Ministerio de Trabajo dictó la conciliación obligatoria.
Tras el «estrés financiero» que tiñó de incertidumbre su futuro y el de unos 2 mil trabajadores en la región (plantas de San Lorenzo y Ricardone), se esperan horas decisivas en torno a la continuidad de Vicentín. Este miércoles se reúnen aceiteros con representantes de la firma.
El gremio Sutracovi logró adelantar las charlas con representantes de las Unidades Ejecutoras (UE) y además incorporó en el paquete a los empleados contratados. La próximo reunión será el 2 de marzo.
