Desde ATAP y CETRAM advirtieron sobre el deterioro económico del sistema de transporte interurbano en la provincia de Santa Fe. Además, reclamaron una actualización tarifaria más ágil, créditos blandos y una prórroga de la emergencia del sector.
Las empresas que operan en la provincia habían solicitado una actualización del 40% por los constantes incrementos del gasoil, y redujeron frecuencias. La Casa Gris denuncia «arbitrariedad» en los subsidios.
Se trata de firmas interurbanas y que prestan servicio de media y larga distancia. Desde la Secretaría de Transporte provincial dijeron que el tema “se está abordando de manera integral”. La deuda de Nación.
El incremento del 35%, que impactó en el bolsillo de los usuarios del transporte de pasajeros, entró en vigencia esta semana. La suba es para compensar el incremento de los costos de funcionamiento y la quita de subsidios por parte de la Nación.
A partir de este lunes las empresas santafesinas que realicen viajes entre distintas localidades de la provincia estarán autorizadas a subir la tarifa hasta un 150%.
