Transporte: empresas reducen frecuencias en Santa Fe ante “los constantes aumentos de combustibles”

Algunas empresas de transporte que operan en la provincia de Santa Fe decidieron recortar las frecuencias de sus servicios ante el aumento del precio del combustible, por lo que en la Secretaría de Transporte de la provincia “se está abordando el tema de manera integral, con el ministerio de Desarrollo Productivo, Gustavo Puccini, a la cabeza”, dijeron a Conclusión voceros oficiales. A la vez, la provincia realizó gestiones que permitieron destrabar parte de la deuda que Nación mantiene por los viajes sociales del sistema Sube con Santa Fe, dinero que fue transferido en la noche del martes.

“Información importante: desde el miércoles 8/4 quedan suspendidos hasta nuevo aviso los siguientes servicios”, dice un cartel que la empresa Transur colocó en su ventanilla de la Terminal de Ómnibus Mariano Moreno. Se trata del servicio de Rosario a Sastre de las 13 horas y el de regreso a las 7, que “no circularán los días martes, miércoles y jueves”, y se vio reducido a lunes y viernes, siempre no sean feriados.

La nota aclara que “esta medida se toma a causa de los constantes aumentos de combustibles y la escasa cantidad y la escasa cantidad de usuarios que usan esos servicios”. Según pudo saber Conclusión, en algunos de esos viajes se ha llegado a transportar a dos personas.

También la firma Intersur, que cubre el servicio desde Rosario a localidades cercanas como Acebal, Álvarez, Uranga y Coronel Domínguez, comunicó a través de sus redes la suspensión de frecuencias.

“Nos vemos obligados a suprimir algunos servicios, los cuales de no obtener los recursos que nos permitan afrontar esta situación, pueden seguir incrementándose con el correr de los días, a punto tal de tener que paralizar el servicio por no poder hacer frente esta empresa del pago de sueldos, combustible y demás erogaciones corrientes”, informó Intersur en sus redes sociales.

Más tarde, la misma compañía comunicó a los pasajeros que la medida quedaba suspenda al “abrirse un canal de diálogo con autoridades provinciales, quienes se mostraron preocupados por la situaciones planteadas”.

Desde el área de Informes de la Terminal de Ómnibus Mariano Moreno, dijeron a este diario digital que los usuarios deben chequear antes de ir hasta la estación que los servicios que quieren utilizar estén vigentes, porque algunas empresas discontinuaron las frecuencias pero no se sabe por cuánto tiempo adoptaron esas medidas.

También la empresa Los Ranqueles, que brinda servicios de transporte con localidades cordobesas, anunció a sus pasajeros la suspensión de varios tramos –Arteaga – Cruz Alta; Cruz Alta – Arteaga; Chañar Ladeado – Corral de Bustos y Corral de Bustos – Chañar Ladeado- “hasta nuevo aviso”.

Una fuente de la Secretaría de Transporte provincial dijo ante la consulta de Conclusión que el área está abordando el tema en procura de buscar una solución “de manera integral”, por lo que sus funcionarios no realizarán declaraciones todavía. A la vez, informó que por gestiones realizadas por el ministro Puccini, desde Nación enviaron este martes una parte de las partidas adeudadas del sistema Sube, cuyos descuentos por tarifa social el Gobierno federal envía a las provincias.

El secretario de Gobierno de Rosario, Sebastián Chale, detalló este miércoles en declaraciones a LT8 que la deuda de Nación con la ciudad en ese concepto alcanza los $4.500 millones, aunque descartó que se reduzcan las frecuencias del transporte urbano de pasajeros. El funcionario precisó que “a partir de la cantidad de viajes que realizan los beneficiarios de esos atributos, el sistema recibe unos 1.600 o 1.700 millones de pesos, dependiendo del mes”. Chale agregó que “hasta anoche no se había transferido nada de lo que corresponde a 2026”.

Además, sostuvo que “habitualmente, son fondos que se pagan a mes vencido. El transporte es un servicio que se paga diariamente, no debería tener tanto retraso en el envío de los fondos por los atributos sociales”.