Así lo muestran datos oficiales de la cámara de concesionarias, luego de la exención de impuestos a autos de lujo dispuesta por el Gobierno en marzo, dentro del capítulo impositivo aprobado junto con la reforma laboral, con bajas de precios en algunos modelos importados y premium.
A pesar de esa caída, en agosto se comercializaron 162.403 vehículos usados, lo que representó una suba del 12,99% comparado con igual mes de 2022 (143.726 unidades). Si se compara con julio (154.367 vehículos), el crecimiento fue de 5,21%.
El 64,9% de las unidades vendidas son de fabricación nacional, el 28% son importados de Brasil y el resto de la oferta se completa desde distintos mercados externos.
La Asociación Europea de Fabricantes de Automóviles reveló que se vendieron 9,7 millones de unidades, con una caída de 2,4 %. El informe indica que la escasez de semiconductores “impactó negativamente en la producción”.
Un informe de la Asociación de Concesionarias de Automotores presentó proyecciones y balances del sector. Uno de los puntos destaca que la evolución de precios registrada en los tickets promedio por la compra de 0 kilómetro estuvo muy por encima de la inflación acumulada de los últimos 12 meses.
