La Federación Internacional de Trabajadores del Transporte (ITF) y la Federación Argentina de Personal Aeronáutico (FAPA) desarrollaron la semana pasada el Seminario Internacional «Cielos Abiertos y Banderas de conveniencia», ante la presencia de distintas delegaciones de trabajadores de la actividad aeronáutica.
El encuentro tuvo lugar en el auditorio de la Asociación Argentina de Aeronavegantes (AAA), con el objeto de destacar la posición asumida por los sindicatos en contra de toda política que impacte sobre las condiciones de trabajo de los empleados aeronáuticos y la política aerocomercial.
Los máximos dirigentes del sector expusieron sobre las consecuencias laborales de una desregulación aerocomercial. El titular de AAA, Juan Pablo Brey, y secretario de prensa de la Confederación Argentina de Trabajadores del Transporte (CATT), presentó los objetivos de la jornada y expresó “la preocupación de la organizaciones sindicales por una posible aplicación de la política de cielos abiertos” por parte del actual gobierno nacional.
Brey, expresó que “desde Aeronavegantes, desde la FAPA e ITF, estarán diciéndole no a los cielos abiertos” y agregó que van “a seguir de esta manera la lucha para que no abran nuestros cielos, posicionándonos en contra de toda política que atente contra las empresas nacionales y contra nuestras fuerzas y condiciones laborales”, remarcó el sindicalista.
Pablo Biró, secretario general de la Asociación de Pilotos de Líneas Aéreas (Apla), participó también del seminario y expresó la necesidad de defender Aerolíneas Argentinas ya que «cada vuelo que hacemos genera riqueza y soberanía».
En el mismo sentido, los gremios hicieron un llamado a la unidad interna de Argentina y alertaron sobre las políticas transnacionales comunes a la región, que en México significó enfrentar a la empresa Delta Air Lines, con 7.000 aviones, frente a un mercado local con 300. “Estamos resistiendo para que no nos invadan y destruyan nuestro mercado”, explicaron.
Luego de Brey, disertaron Antonio Fritz, secretario regional para América Latina y el Caribe de la ITF, quien se explayó sobre la aplicación de banderas de conveniencia (BDC) y Emiliano Addisi, coordinador regional de Educación de ITF Américas y miembro del sindicato de Aeronavegantes, quien describió los impactos en el trabajo de una política de cielos abiertos.
Por la ITF también estuvieron presentes su coordinador nacional, Luis Velázquez (Camioneros), y el vicepresidente del comité ejecutivo mundial ITF, Julio Sosa (Fraternidad). Asimismo, el seminario contó con la participación internacional de la Asociación Sindical de Sobrecargos de Aviación de México (ASSA).
