JUEVES, 04 DE JUN.

El gremio de trabajadores aeronáuticos denuncia ¨falencias en la flota de Aerolíneas Argentinas»

A través de un comunicado, la Asociación del Personal Aeronáutico cuestionó al titular de la empresa, Fabián Lombardo, debido a que hubo promesas de mejoras que "quedaron suspendidas" y que cuestiones observadas en el proyecto de gastos "carecen de sentido".

 

La Asociación del Personal Aeronáutico (APTA), denunció a través de un comunicado oficial ¨las carencias y fallas de gestión en la flota de Aerolíneas Argentinas¨, bajo la gestión del actual presidente de la empresa, Fabían Lombardo.

La línea de bandera nacional «sigue teniendo solo dos aviones cargueros¨, destinados ¨al servicio de la empresa Mirgor, incluso ahora con posibilidad de extender su prestación a Mercado Libre¨, según consignó el sitio Estado de Alerta.

Asimismo en la nota remarcan que ¨nunca se amplió la flota de carga para aumentar los ingresos de la empresa por esa vía, tanto en la carga de cabotaje como en la internacional¨, demandando la modernización y ampliación de la flota para que ¨sus aviones tengan un consumo más eficiente de combustible que posibilite su ahorro¨, y a su vez ¨también menos contaminantes en gases y en huella acústica (ruidos), y con mejores servicios a bordo para sus pasajeros¨.

Más adelante, el texto alude al anuncio de Lombardo en 2023 cuando era director comercial de Planeamiento y Gestión de Rutas y prometió «el reemplazo de los Embraer 190 por los E195-E2, para dotar a su flota regional con un modelo de mayor capacidad y eficiencia¨ .

«Todo quedó suspendido», señalaron en el comunicado, después de que Lombardo asumiera la presidencia, y completaron: «Carece de sentido el proyecto (gastos) de colocar WI-FI a la flota de A-330 de Aerolíneas Argentinas, que son aeronaves fabricadas entre 2004 y 2016¨.

En tal sentido afirmaron que «se debe reemplazar esa flota por una más moderna, que incorpore ese servicio¨ y resaltaron que fue un error la decisión de levantar ¨la ruta directa a New York por no ser rentable¨, mientras que American mantuvo su vuelo diario sin escalas y ¨también Delta Airlines conservó sus frecuencias directas, que ahora va a ampliar a un vuelo diario¨.

¨Es indispensable que los funcionarios de la Compañía, empezando por los de más alto rango, como lo son el Sr Fabián Lombardo, su presidente, haga lo que debe y que solo él puede resolver los problemas de su flota¨, afirma el comunicado de APTA.

Además, el escrito destaca que el informe «está dirigido al conocimiento público de los 47 millones de argentinos y argentinas, dueños de Aerolíneas¨, quienes ¨tienen el derecho de defender y preservar su patrimonio¨.

Finalmente, el sindicato concluye el documento resaltando que ¨APTA estuvo y estará en todo momento dispuesta al diálogo y la colaboración¨.

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