SáBADO, 17 DE OCT.

Sindicato de Peajes inició reuniones para confeccionar un nuevo convenio colectivo de trabajo en la Autopista Rosario-Santa Fe

Sutracovi comenzó a trabajar en la definición de categorías, funciones y áreas laborales, en el marco de la reconversión del sistema de cobro y los cambios tecnológicos que impactan en la actividad vial.

El Sindicato Único de Trabajadores de Concesionarias Viales y Afines (Sutracovi) inició las reuniones para elaborar un nuevo Convenio Colectivo de Trabajo para la Autopista Rosario-Santa Fe. La iniciativa busca actualizar la organización laboral, definir las funciones correspondientes a cada categoría y delimitar las distintas áreas de trabajo frente a los cambios tecnológicos y la implementación del nuevo sistema de cobro.

Desde la entidad gremial remarcaron que la reconversión laboral “debe desarrollarse con participación de las y los trabajadores, con derechos garantizados, condiciones laborales claras, salarios acordes y capacitación para las nuevas tareas que demande la actividad”.

En esa línea, desde Sutracovi sostuvieron que los cambios en el sistema de cobro y en el funcionamiento de la autopista “no pueden significar pérdida de derechos ni debilitamiento de los puestos de trabajo”. Por el contrario, señalaron que estas transformaciones “deben ser abordadas dentro de una discusión colectiva que permita cuidar el presente y el futuro laboral de cada sector”, según expresaron desde la organización gremial que conduce Leandro Bond.

Asimismo, el sindicato destacó que contar con trabajadores capacitados y con condiciones laborales adecuadas “es fundamental” para garantizar mejores servicios en las rutas, fortalecer la seguridad vial y “sostener una atención eficiente” para quienes transitan por la Autopista Rosario-Santa Fe.

En este marco, el gremio reafirmó su compromiso con la defensa de los derechos laborales, salariales y convencionales de las y los trabajadores del sector. Finalmente, desde la entidad subrayaron que “la organización gremial resulta clave para ordenar los cambios sin dejar trabajadores afuera”.

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