Trabajadores de Vialidad denunciaron abandono de Nación: «Las condiciones son peores que en los 90»
"El 70% de las rutas argentinas están en mal estado", advirtió este lunes el secretario gremial de la Federación del Personal de Vialidad, Fabián Cattanzaro. "Obra pública también es mantenimiento de las rutas", continuó.
En medio del ajuste del gobierno de Javier Milei y a días del fin de las facultades delegadas, se profundiza la crisis en el sector del transporte. En ese sentido, los trabajadores de Vialidad denuncian una situación de «cuasi abandono» hacia el sector.
«El 70% de las rutas argentinas están en mal estado», advirtió este lunes el secretario gremial de la Federación del Personal de Vialidad, Fabián Cattanzaro. «Obra pública también es mantenimiento de las rutas», continuó.
????️ «Hoy tenemos el 65% y el 70% de las rutas nacionales en todo el país en mal estado. No tiene que ver con la vocación del trabajo, es el párate de la obra pública»
Fabián Catanzaro, secretario gremial del personal e viabilidad, afirmó: «Estamos en una situación de abandono» pic.twitter.com/aOaL49yB6X
— eldestape1070 (@eldestape_radio) June 23, 2025
Asimismo, Cattanzaro denunció: «No tenemos presupuesto desde el año 2023». El secretario gremial de la Federación del Personal de Vialidad agregó que «están destruyendo sectores estratégicos del Estado».
Para el dirigente, las «condiciones» del sector «son peores que en los ’90», ya que «las paritarias están congeladas desde octubre pasado». «Quieren el desmantelamiento total de Vialidad», consideró.
El estado de abandono por parte de Nación respecto a las rutas nacionales es palpable. De hecho, algunas provincias empezaron a hacerse cargo de reparar tramos que se encuentran en sus jurisdicciones ante la desidia del Ejecutivo nacional.
Desde que asumió la presidencia Javier Milei, los corredores viales nacionales sufrieron una reducción de la inversión pública en obras y mantenimiento. Además, en los últimos meses ocurrieron dos hechos clave para el futuro de rutas y autopistas: la intervención de Corredores Viales SA por parte del Gobierno y el fin de la concesión de Caminos del Río Uruguay, que derivaron en conflictos laborales que todavía siguen en pie.
Según cifras oficiales, la red vial cuenta con cerca de 640.000 km de rutas, autopistas, autovías y caminos entre todas las jurisdicciones: Nación, provincias y municipios. De este total hay unos 38.000 km bajo la gestión de Vialidad Nacional, de los cuales solo el 10% es de alta transitabilidad: 1.500 km de autopistas y 2.300 km de autovías.
De 2023 a 2024, el Estado invirtió 43% menos en construir rutas, autopistas y autovías y de 2024 a 2025 la inversión cayó 34%, según datos de la Asociación Argentina de Presupuesto y Administración Financiera Pública. En cuanto al mantenimiento y repavimentación, de 2023 a 2024 el Ejecutivo nacional invirtió 29% menos y de 2024 a 2025, 21% menos.