El buque patrullero argentino ARA Almirante Storni zarpó en la mañana de este miércoles del puerto francés de Concarneau y se dirigió hacia el Océano Atlántico escoltado por los remolcadores Concarnois.

El ARA Almirante Storni es el tercero de cuatro buques patrulleros que compró la Armada Argentina -junto con el ARA “Bouchard”, el ARA “Piedrabuena” y el aún en etapa de completamiento, ARA “Contralmirante Cordero”- y fue entregado a este organismo en octubre último, por parte del astillero francés Naval Group y Kership.

La Armada solicitó varias modificaciones para el patrullero Storni, entre ellas, pidió que se refuerce la proa, ya que la misma debe estar preparada para operar en la Antártida y para esto debe romper placas de hielo.

A su vez, también se requirió modificar el portón del hangar del buque e incorporar a la banda de babor un sistema de reabastecimiento durante las navegaciones (RAS).

En síntesis, se trata de una evolución del diseño original en el OPV L’Adroit, el cual actualmente forma parte de la Armada Argentina bajo el nombre ARA Bouchard.

El ARA Almirante Storni dispone de una estación de armamento Leonardo Marlin WS con un cañón de 30 mm, a proa y dos estaciones auxiliares a babor y estribor, armadas con ametralladoras pesadas de 12,7mm.

En tanto, la astillera francesa posibilitó que este buque integre sistemas de información y mando, lo cual le permite tener un amplio control del espacio marítimo y detectar barcos sospechosos a través de datos tácticos.