La provincia cuenta con un cronograma muy exigente en torno al proceso de donación de órganos y tejidos. En este sentido, cada año se recorren casi medio millón de kilómetros en pos de cubrir colectas de sangre, donaciones de médula y logística interna.

En los últimos años se llegó a cerca de cien procesos de donación de órganos o tejidos y entre 120 y 150 colectas de sangre anuales.

“Sin choferes, vehículos y combustible no hay donación”, afirmó el director de CUDAIO, Dr. Mario Perichón.

Actualmente, este organismo  cuenta con una flota de tres vehículos y un plantel de cinco choferes, con base en Rosario y Santa Fe. A lo que se suma un presupuesto considerable para combustible, reparaciones, cubiertas y viáticos.

el presupuesto es la principal clave institucional para que toda esta estructura de movilidad funcione con eficiencia y sin fallas

Carlos Díaz, es el coordinador del área de Movilidad de la institución destacó que “estamos orgullosos del profesionalismo y la entrega que muestra nuestro plantel de choferes ante cada tarea, ya sea rutinaria o compleja”.

El año pasado se recorrieron 410 mil kilómetros, contando todos los vehículos y viajes. “Durante la pandemia tuvieron su máxima exigencia, ya que, lejos de disminuir, la cantidad de traslados se multiplicó, incluyendo la salida de servicio de dos vehículos que se usaron al límite. Por otra parte, los conductores jerarquizan su labor asistiendo regularmente a cursos de capacitación”.

Te puede interesar: El Cudaio refuerza la práctica psicológica para pacientes trasplantados

Para comprender lo que abarca cada instancia, el coordinador del área explicó que “la jornada de la colecta puede comenzar a las 5 de la mañana y terminar con el regreso y descarga de hasta la última camilla en el Centro Regional de Hemoterapia a las 5 de la tarde. Mientras que los operativos de órganos son mucho menos previsibles, requieren gran sacrificio y capacidad para resolver situaciones emergentes”.

Estos últimos están a cargo de trasladar a los profesionales que coordinan la donación, y durante el operativo les puede tocar el traslado de muestras del donante para su análisis en el Laboratorio de CUDAIO (ubicado en Rosario), “trasladar ida y vuelta al aeródromo a los equipos de ablación que llegan desde Buenos Aires para llevarse el órgano que implantarán allá, y otras diligencias imprevistas. Se puede prolongar 24 horas o más” concluyó.

En otras ocasiones, debido a la limitación de contar con sólo tres vehículos, reciben ayuda del SIES u otra repartición, por lo que también es parte de la programación poder coordinar esas interacciones.

También te puede interesar: Santa Fe se convirtió en la segunda jurisdicción del país en cantidad de trasplantes posibilitados

Como reflexión final el doctor Perichón recordó que “el presupuesto es la principal clave institucional para que toda esta estructura de movilidad funcione con eficiencia y sin fallas. Tal vez porque suena obvio a veces lo pasamos por alto, pero cada año son millones de pesos los que CUDAIO debe asegurar en gastos de combustible, neumáticos, repuestos, reparaciones, mantenimiento y viáticos. La misión no es menor: garantizar la salud y la vida de cientos de santafesinos y santafesinas”.