Afinan detalles de la Copa Santa Fe de Ciclismo: todo lo que hay que saber de la carrera y los operativos
La tradicional competencia ciclística, que cuenta con un trayecto de 170 kilómetros, unirá el domingo las ciudades de Santa Fe y Rosario por la autopista.
El Gobierno de la Provincia avanza en los preparativos finales para la Copa Santa Fe de Ciclismo, la emblemática carrera que este domingo volverá a unir las ciudades de Santa Fe y Rosario a través de la autopista, convirtiéndose en uno de los eventos deportivos más esperados del año.
La competencia, que convoca a ciclistas profesionales y amateurs de toda la región, recorrerá uno de los corredores viales más importantes, ofreciendo un desafío deportivo único y un espectáculo de alto nivel para toda la comunidad.
Con el objetivo de garantizar la seguridad de los participantes y de quienes transitan habitualmente la autopista, las autoridades provinciales brindaron detalles sobre la organización general, el operativo especial y los cortes de tránsito previstos para el desarrollo de la carrera.
«Para semejante desafío implementamos una logística grande así que hay un involucramiento importante de la provincia de Santa Fe para que el paso por la autopista sea ordenado y le de seguridad a los ciclistas y a los vehículos», destacó Carlos Torres, secretario de la Agencia Provincial de Seguridad a Conclusión.
En ese sentido, adelantó que habrá aproximadamente 40 vehículos entre motos y autos que van a acompañar al pelotón de ciclistas con cortes en toda la autopista por tramos. «Habrá tres tramos: el primero del kilómetro 155, es decir la salida en Santa Fe, hasta el kilómetro 110; el segundo tramo del kilómetro 110 hasta el 30 y el último del 30 al 0 en Circunvalación. A medida que pase el último ciclista por el lugar se irán liberando los tramos, así que la autopista no va a estar cortada permanentemente», precisó.
Por su parte Fernando Maletti, secretario de Deportes de la provincia valoró «los 100 años de su primera edición y la sesión Nº 66, así que muy orgullosos» y explicó que «la largada va a ser en el puente colgante de Santa Fe y a partir de ahí se viene una caravana controlada por bulevar Gálvez y bulevar Pellegrini hasta llegar a la autopista kilómetro 0 y a partir de allí se da el punto de inicio de largada a la competencia y la llegada final hasta el Parque Alem».
«Hay un tope de 30 equipos con mínimo de 4 y máximo 6 y ya estamos alrededor de los 160 corredores y va a ser la competencia más numerosa de la historia porque la mayor cantidad de participantes que hubo fue de 90, así que emocionados», celebró y cerró orgulloso: «Tenemos equipos de Uruguay, Paraguay, San Juan, Córdoba, Buenos Aires. Y el nivel va a ser muy bueno porque hay muchos campeones panamericanos, de distintos países, así que el nivel de competencia va a ser excelente«.
Historia
La competición tuvo su primera edición el 11 de enero de 1925, organizada por el Ciclista Moto Club Santafesino. En aquel entonces, los ciclistas partieron desde Rosario rumbo a la capital provincial atravesando localidades como Timbúes, Oliveros, Maciel, Monje, Barrancas, San Fabián, Arocena, Coronda, Sauce Viejo y Santo Tomé. La meta estaba ubicada en la Plaza 25 de Mayo de la ciudad de Santa Fe, totalizando 180 kilómetros de recorrido. De esa primera competencia participaron 16 corredores, quienes necesitaron unas siete horas para unir las dos ciudades más importantes de la provincia.
La carrera se disputó de manera intermitente: no se realizó entre 1950 y 1954, ni entre 1960 y 1964. En 1965 la organización pasó a manos de la Sociedad Ciclista de Veteranos, que la sostuvo hasta 1992. Posteriormente, volvió a estar en manos del club creador hasta su última edición en 2004. Aquella 65ª carrera tuvo largada en Plaza Alberdi de Rosario y llegada en la Casa de Gobierno en Santa Fe, con 90 corredores en línea de salida y triunfo de Luis Lorenz.