La ciudad de Rosario se caracteriza, entre otras cosas, por el uso cotidiano de la bicicleta como medio de transporte. Y continúa en aumento la cantidad de personas que lo prefieren para trasladarse de un punto a otro de la ciudad. Encontramos bicicletas de todos los estilos: todoterreno, de paseo, de competición, entre otros.
Conclusión indagó sobre los gustos de las personas a la hora de elegir los modelos en los cuales deciden desarrollar esta actividad, relacionada íntimamente con la salud, y entrevistó a Mariano Ferrari, ciclista y desarrollador de modelos personalizados de bicicletas denominadas Fixies.
– ¿Como llega a vos este deseo por crear y desarrollar bicicletas personalizadas?
– Todo comienza mas o menos a los 13 años que comencé a andar en bike y aprendí a personalizarla, a que sea resistente, mas liviana. Con este auge de las bicis personalizadas, armé mi bicicleta y mucha gente se interesó en el modelo y empezó a pedirme que le armara su bici. Primero amigos, después amigos de amigos, no es que lo busque puntualmente pero me armé el taller por esa cuestión.
– ¿De dónde salen las ideas para armar estos modelo?
-La idea básicamente es que la bici sea simple, resistente. Mi criterio lo desarrollo en base a lo que me pedí el cliente y para que la va a usar, si va a andar todos los días, si va a hacer mucho recorrido, según su altura, su peso, los colores que les guste y fundamentalmente el presupuesto con el que cuente. La mayoría lo ve como una inversión, porque quiere que le dure, porque quiere que tenga tal o cual parte mas personalizada, y a mi eso me abre el campo de diseño.
-¿Existe un auge del uso de la bicicleta hoy?
-Los últimos años creció muchísimo el uso de las bicicletas y mas la bici personalizada y única. La gente la prefiere antes de comprar una de producción masiva. Esta bueno también porque el precio no varía y además hay cada vez mas demanda y cada vez más oferta.
-¿De dónde surge esta moda Fixies?
– Esto viene de EEUU y Europa donde se comenzo a armar una bici con muchas partes, o con partes de otras bicis en desuso, donde la esencia era que tuviera el piñon fijo.
Marras Bike expone sus modelos en su pagina de Facebook.
