A partir de información errónea donde se señalaba que desde el próximo martes regiría el nuevo sistema de videocontrol y la reducción de velocidades en avenidas, la Municipalidad salió al cruce y aclaró que aún no hay fecha confirmada.
A través de su cuenta de Twitter, el municipio destacó: «A partir de información errónea difundida en el día de hoy, informamos que la fecha de puesta en funcionamiento efectivo del nuevo sistema no está prevista para el próximo martes 11 de octubre”.
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Luego manifiesta que la fecha «será debidamente notificada con antelación a la población, remarcando el concepto de no sorprender ni buscar recaudar, sino concientizar sobre la necesidad de ordenar el tránsito y reducir los accidentes».
«El sistema se encuentra en período de prueba y así continuará la semana entrante, permitiendo evaluar cualquier modificación necesaria a realizarse antes de su puesta en vigencia», destaca el comunicado.
Respecto a la velocidades permitidas, el municipio recordó que «de momento, la única modificación que se evalúa es la de la velocidad máxima de calle Mendoza entre Teniente Agneta y Av. Provincias Unidas, tramo en el que durante la pandemia se implementó una zona calma. A partir del flujo vehicular actual, la Secretaría de Movilidad estudia rectificar la velocidad máxima de 30 km/h».
«Vale aclarar que todas las velocidades máximas que rigen fueron instauradas en el marco de la pandemia, se encuentran vigentes desde hace más de 10 meses y respondieron a tramos en los que se incorporaron ciclovías durante dicho periodo», señala el tuit.
Por último, indica que «la política de movilidad del municipio apunta a reducir siniestros a partir de la conducción prudente y respetuosa. La intendencia reitera que las 70 nuevas cámaras tienen el objetivo de evitar las infracciones que causan siniestros, algunos de ellos de muchísima gravedad».
«El sistema no es recaudatorio ni se basa en sorprender, las cámaras se encuentran en sitios en los que se registraron los picos de accidentes, publicadas en http://rosario.gob.ar y señalizadas con cartelería para que los conductores sepan su ubicación y puedan evitar sanciones», enfatiza y cierra «Serán de gran aporte a la seguridad al leer patentes que circulan por estos puntos, aportando información sensible a los organismos correspondientes, como por ejemplo la detección de vehículos con pedido de captura o seguimiento de vehículos en el marco de una investigación».
