El concejal Eduardo Toniolli presentó un proyecto que pretende “hacer operativas en Rosario dos disposiciones de la Ley Nacional de Tránsito en lo que refiere a ascensos y descensos de pasajeros, que no están incorporadas al marco regulatorio local del transporte público: la obligación de los colectivos de parar en todas las esquinas en jornadas de lluvias y tormentas, y otro tanto – en este caso todos los días a toda hora – cuando lo requieran mujeres embarazadas”.
En ese marco, el edil peronista -integrante de la Comisión de Servicios Públicos del Concejo Municipal- señaló que “la Ley Nacional de Tránsito (Nro 24.449/1994) dispone que las paradas del Transporte Público deben estar ubicadas cada dos cuadras, pero contempla casos especiales en los que los pasajeros pueden ascender y descender de las unidades en todas las esquinas”, y agregó que “nuestro marco regulatorio local del transporte público masivo de pasajeros (Ordenanza 7802/2004) incorporó hasta el momento dos de estas excepciones en las que los colectivos deben detenerse en todas las esquinas: en horario nocturno (en Rosario rige desde las 20 hasta las 7 del día siguiente), y para el descenso y ascenso de usuarios con alguna discapacidad motriz o visual”.
“Estamos proponiendo que, para poner la normativa local a tono con lo dispuesto nacionalmente, se incorpore formalmente la obligación para las unidades del transporte público de detenerse en todas las esquinas cuando lo requiera una usuaria embarazada, y en días de lluvia o tormenta cuando lo requiera cualquier pasajero, aún cuando no corresponda a una parada establecida”, agregó Toniolli.
Solicitud de mejoras en la infraestructura del sistema de transporte
Asimismo, Toniolli presentó diversos proyectos orientados a la mejora de infraestructura relacionada con el sistema de transporte urbano e interurbano: la restitución de baños públicos en la Plaza Sarmiento, que fueron retirados luego de las obras realizadas en el lugar que culminaron en agosto del año pasado, y «resultan tan necesarios para quienes realizan viajes a distintas localidades de la región»; la instalación de un refugio para la parada de colectivos de media distancia e interurbanos ubicada por calle Cafferata en la Terminal Mariano Moreno, que «hoy cuenta sólo con una columna de señalización»; y la refacción integral del refugio de la parada del transporte urbano de pasajeros ubicada a metros de la entrada de la citada Terminal, «hoy en estado calamitoso».
