A partir de la o horas de este domingo comenzó a regir la nueva tarifa del transporte interurbano que aplica un incremento que roza el 35%.
Según había adelantado el secretario de Transporte de la provincia de Santa Fe, Pablo Jukic, este incremento del 34,9% «es producto de la caída del subsidio nacional al transporte automotor de pasajeros». Dicho subsidio de 3.000 millones de pesos caducó en diciembre de 2018.
Sin embargo, las empresas adelantaron que el aumento se aplicará de acuerdo a diferentes criterios empresariales por lo cual, se espera que algunas lo hagan en forma desdoblada.
Ya en el mes de noviembre, el alza de dicho boleto había alcanzado el 25 % según lo decidió el Ejecutivo provincial, lo que llevó al 45 % el incremento total durante el año pasado.
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“Estamos evaluando la planilla de costos y la semana que viene estaríamos en condiciones de afirmar cuál sería el incremento del transporte interurbano, con implementación el 20 o el 25 de enero aproximadamente”, detalló Jukic.
El funcionario explicó que es la quita de subsidios y no la inflación, la razón principal de la medida cuando explicó que “la Nación transfirió 3 mil millones de pesos en 2018, a partir de enero es 0 y por eso la Provincia generó un fondo de 1.500 millones que fue aprobado en la Legislatura. Ese impacto en la diferencia tiene que trasladarse a las tarifas”.
En otro orden, indicó: “Si bien se registró una merma por la baja de la actividad económica, no vemos una alternativa de sustitución de este transporte para la gente que viaja para ir al médico, trabajar o estudiar. Estamos en valores estables”.
En tal sentido explicó que “se ha implementado una serie de medidas que han dado resultados satisfactorios y a través de las encuestas se puede ver que algunos corredores han mejorado sustancialmente cono la ruta 33 o la ruta 9”.
