Por Candelaria de la Cruz
Desde la fatídica mañana del viernes 24 de febrero en la cual fallecieron 12 personas y 34 resultaron heridas tras el choque de frente de dos colectivos pertenecientes a la empresa Monticas, la rabia popular se despertó y las miles de denuncias radicadas durante años contra la empresa, salieron a la luz.
Es por eso que desde la provincia se tomaron una serie de medidas. En primer lugar, tras un allanamiento ordenado por el fiscal Walter Jurado, se realizaron procedimientos en los predios y oficinas de la empresa que fueron finalmente clausuradas y la misma decidió suspender los servicios.
Horas más tarde, por decisión del gobernador Miguel Lifschitz, el gobierno de la provincia dispuso caducar la concesión de Monticas a partir del miércoles 1 de marzo y paralelamente a ello, la Secretaría de Transporte de la provincia se reunió con las Cámaras para confeccionar el Plan de Emergencia en el corredor de la Ruta Nacional N°33 que se dio a conocer en el día de ayer.
Apenas pasadas las 17 horas del martes, salió el primer micro de la empresa Tata Rápido con destino a Casilda, pero sin pasajeros; ya en el segundo servicio previsto para salir a las 17.45 sólo fueron tres pasajeras las que tomaron el micro, este realiza exactamente el mismo recorrido habitual que hacía Monticas: Pérez, Zavalla, Pujato Y Casilda.
Al mismo tiempo, en diálogo con Conclusión el secretario de Transporte de la Provincia, Pablo Jukic confirmó el Plan de Emergencia para cubrir el recorrido de la Ruta 9 que será llevado a cabo por las empresas Transur, Empresa Argentina y Güemes.
De esta manera, el esquema queda así: Transur tomará las conexiones de la ciudad con Montes de Oca, Las Rosas y Tortugas, en tanto que Güemes, se hará cargo de un servicio a Tortugas, que partirá desde la Terminal de Ómnibus Mariano Moreno a las 19 horas.
Además, desde este miércoles a las 4 de la mañana funcionará un servicio Carcaraña – Rosario, que lo hará Empresa Argentina cada una hora y media, con paradas en San Jerónimo, Roldán y Funes.
“Nosotros armamos esto para brindarle una solución de transporte a los usuarios para que tengan alternativas de transportes, una vez que nosotros tengamos esto en funcionamiento, vamos a evolucionar la causa judicial de Monticas a ver cómo sigue. Para la (ruta) 33, vamos a llamar a un concurso de ofertas donde vamos a armar un requerimiento para que las empresas puedan presentar sus ofertas y poner así un servicio definitivo”, señaló.
En ese sentido, Jukic indicó que “la semana que viene convocarán a las empresas que tendrán 10 días –aproximadamente- para que presenten las ofertas y entre 30 y 45 días poder tener una solución”.
Y remarcó: “Todo lo de Monticas es muy grande entonces habría que segmentarlo en tres o cuatro partes localizadas por corredores”.
Finalmente, el funcionario recordó que el “Plan de Crisis” cubre, en ambos corredores, entre un 60 y 70 por ciento del servicio y añadió que “se está demandando un esfuerzo muy grande”.
Motivo por el cual, aseguró que “habrá cambios”. “Esto fue de urgencia como para garantizar el trayecto por lo menos hasta la semana que viene”, concluyó.
El recorrido que tenía Monticas en la Ruta 9 será cubierto por las empresas Transur y Güemes
