La Municipalidad continúa con el proceso de recuperación del Área Histórica, cuyo proyecto comprende una vasta zona con dos objetivos: por un lado la recuperación del patrimonio histórico de Rosario a través de la inversión en espacios de uso público y la generación de paseos culturales; y por el otro, trabajar en intervenciones que prioricen al peatón y el uso de las bicicletas y del transporte urbano de pasajeros.
En ese sentido, el secretario de Planeamiento de la Municipalidad, Pablo Ábalos, le manifestó a Conclusión que “siempre el objetivo es atraer otras actividades más allá de la comercial, como las actividades culturas y gastronómicas”.
“Entendemos que el Área Histórica mejorará a partir de que haya otras actividades más allá de la comercial, que es la principal hoy día. Promover actividades culturales fuera de los horarios comerciales, gastronomía, que el área histórica empiece a tener otros atractivos que hoy vemos un poco más deprimidos”, detalló.
En este sentido, se prevé la mejora sustancial de veredas, calzadas, generación de zonas calmas y revitalización de lugares emblemáticos que son espacios de reuniones, ferias y encuentro.
Luego dijo que “en ese objetivo de atraer nuevas actividades también se encuentra la necesidad de priorizar en términos de movilidad al peatón” y enseguida explicó: “Lo que uno puede ver en función de la actividad comercial y el gran aumento del parque automotor es la gran dificultad que presenta el peatón para moverse dentro del área central entonces se trata de garantizar el mejor uso para el peatón de todo lo que es el Área Histórica”.
En definitiva, dijo que se trata de “poner en valor al peatón, brindar mayor calidad del espacio público que es la calle y que hace a la convivencia y la buena circulación”.
Así, los trabajos apuntaron a un eficaz aprovechamiento del espacio público con el ensanchamiento de veredas, inversión en iluminación, revalorización del patrimonio edilicio y equipamiento urbano.
Tiene que ver con la nivelación de calle Sarmiento, los ensanches de vereda de Entre Ríos y Mitre, ensanches en calle Rioja, y en las paradas de colectivos en los puntos principales que son Maipú y Laprida y San Lorenzo, y Santa Fe.
