Por Marina Vidal
Durante un encuentro de trabajo del Ente de Coordinación Metropolitana de Rosario (ECOM) se definió avanzar en la elaboración del proyecto técnico para realizar una obra que traerá múltiples beneficios a la región: una avenida interurbana que unirá las ciudades de Granadero Baigorria, Capitán Bermúdez, Fray Luis Beltrán y San Lorenzo. En diálogo con Conclusión, el intendente de San Lorenzo, Leonardo Raimundo, de Capitán Bermúdez, Daniel Conalli y de Granadero Baigorria, Adrián Maglia, opinaron y analizaron el proyecto desde el resultado que tendrá en cada localidad.
Se trata de un enlace vial que se extenderá en forma paralela al este de las vías del Ferrocarril Mitre, desde avenida Circunvalación (límite norte entre Rosario y Granadero Baigorria) hasta la ruta AO12 (San Lorenzo) que servirá para desviar el tránsito de cargas menores que hoy se canaliza por la ruta nacional 11, producto de los establecimientos fabriles y de servicios que se encuentran localizados entre áreas residenciales, brindando una alternativa de circulación paralela a la vía.
«El proyecto es muy positivo para todas las localidades que abarca. En San Lorenzo principalmente por tres aspectos fundamentales; en primer lugar porque va a descomprimir la avenida San Martín en la cual se congestiona el tránsito diariamente en hora pico. En segundo término los barrios de la zona oeste tendrán un gran desarrollo sobre todo por el mejoramiento de calle Chile. Y por último, es fundamental que esté acordado un principio de financiamiento para la primera etapa«, describió Raimundo.
La primera etapa de esta avenida implicaría que las obras comiencen desde San Lorenzo a Bermúdez. Luego, en la etapa dos, se incluirían Granadero Baigorria y Rosario.
El director del de Coordinación Metropolitana de Rosario (ECOM), afirmó también que contratarán a una consultoría, «para que realicen los proyectos técnicos y luego ser elevados al Ministerio de Infraestructura de la provincia».
«La idea es que en cuatro o cinco meses podamos contar con los proyectos definitivos. Lo importante es que está la iniciativa, la decisión política y financiamiento», dijo Raimundo.
Cabe señalar que el financiamiento se realizará con fondos del Gobierno de la provincia de Santa Fe mientras que el proyecto ejecutivo estará a cargo del ECOM.
Raimundo adelantó: «Para la primera etapa la provincia invertirá 90 millones de pesos. Queremos que el pavimento sea rígido y bien hecho para lograr un buen desarrollo del barrio y de todo el corredor. Si bien no hay fechas definitivas, la idea es que entre 2017 y 2018 estemos disfrutando de esta primera etapa»
Por su parte, el intendente de Bermúdez, Daniel Cinalli, aseguró que está idea se «está trabajando desde hace muchos años».
«Es más que positiva esta obra. Nuestra localidad está encorsetada entre dos vías y con este proyecto daremos un mejor servicio a las industrias y comercios«, destacó el mandatario.
Cinalli enfatizó que la avenida le otorgará un desarrollo urbanístico importante a la zona oeste. » El traslado de camiones de transportes de carga de dicho corredor cuenta con una gran precariedad», subrayó el titular del ejecutivo de Bermúdez y agregó que aún falta decidir si el asfalto se ubicará del margen este u oeste de la vía del ferrocarril.
En tanto, reafirmó lo dicho por Raimundo en cuanto a la contratación de la consultora la cual trabajará en una primera etapa de relevamiento y una segunda etapa de ejecución del proyecto definitivo.
«Lo más positivo es que hoy en día, los barrios del oeste cuentan con calles de tierra que se inundan con las lluvias, donde inevitablemente se forman basurales y gracias a esta obra se arreglará y revalorizará toda la zona», cerró Cinalli.
Así mismo, el intendente de Granadero Baigorria, Adrián Maglia argumentó al respecto: «La colectora que recorrerá Baigorria en el lado oeste de las vías del Mitre aliviará mucho el tránsito de la vieja ruta 11».
«Es una importante obra del Ecom que beneficiará a muchos ciudadanos. Esta entidad está funcionando con el aporte tanto de los municipios como de la provincia, convirtiéndose en un esfuerzo de los habitantes de la región».
A su vez, la directora General de Metropolitana, Mirta Levin afirmó: “Este proyecto se enmarca en el Plan de accesibilidad y conectividad del Área Metropolitana de Rosario desarrollado por el Ente en el que se priorizan diferentes intervenciones en el Área Metropolitana de Rosario tendientes a independizar el transporte de cargas del transporte público de pasajeros y vehículos particulares, para lograr una mejor convivencia y calidad de vida de los ciudadanos«.
