MIéRCOLES, 03 DE JUN.

Taxistas denuncian que la tarifa «está totalmente desactualizada» y alertan sobre la baja de la flota

El gremio apoya la iniciativa de descuentos para ciertos grupos sociales, pero recalca que la tarifa vigente está congelada desde diciembre. Además, advierten sobre la difícil situación económica que enfrenta el sector, con vehículos que pronto quedarán fuera de circulación debido a la falta de rentabilidad.

El Sindicato de Peones de Taxis (SPT) manifestó su preocupación por la desactualización de las tarifas, que no han sido revisadas desde diciembre del año pasado. Aunque apoyan la reciente iniciativa del Concejo que propone descuentos para jubilados, estudiantes, personas con discapacidad y personal policial, los taxistas advierten que la tarifa actual está «sumamente atrasada». Horacio Yannotti, secretario general del gremio, señaló que si bien la medida de descuentos es positiva, el sector enfrenta serias dificultades económicas, y alertó que, debido a la antigüedad de los vehículos, el próximo año se dará de baja casi la mitad de la flota, ya que la falta de rentabilidad impide la renovación de los taxis.

En ese contexto, y ante la crisis que atraviesa el sector de taxistas en la ciudad debido al crecimiento de aplicaciones como Didi y Uber, que aunque siguen siendo ilegales, son elegidas por muchos rosarinos, llega una medida positiva para contrarrestar la caída de los viajes y, por ende, de la recaudación. Desde el Sindicato de Peones de Taxis apoyaron la iniciativa, pero aclararon que “la tarifa está totalmente desactualizada”.

Recordemos que hace unos días, el Concejo Municipal aprobó una reducción en las tarifas de los taxis de Rosario para ciertos grupos sociales como a jubilados, personas con discapacidad, bomberos, fuerzas de seguridad, y estudiantes universitarios y terciarios. El beneficio consiste en una rebaja del 22% en la tarifa de bajada de bandera, además de descuentos en las fichas por cuadra y en el minuto de espera.

En ese sentido, la rebaja solo se aplica a los servicios tomados “en la vía pública”, es decir, cuando se toma un taxi directamente en la calle, no a los solicitados a través de aplicaciones de transporte. Para acceder al descuento, la persona beneficiaria debe informar al conductor su condición y presentar la documentación que lo respalde, ya sea física o digital.

En relación a esta situación, Yannotti expresó que «los titulares de taxis están en una encerrona, porque las aplicaciones ilegales están marcando la agenda con tarifas que no son acordes con la ecuación necesaria para mantener un vehículo y prestarlo como servicio público, aunque sea de manera ilegal, para trasladar personas”. Añadió que “hay que entender la situación económica de la gente, porque estamos atravesando una crisis socioeconómica difícil”.

Por otro lado, Yannotti también evaluó que el parque automotor del sector “está muy envejecido”. “Las mismas cámaras empresariales nos dicen que el año que viene, debido a la antigüedad de los vehículos, se dará de baja casi la mitad de la flota. Esto se debe a que hoy la actividad no es rentable; no se pueden renovar los vehículos porque los autos cero kilómetro están muy caros, así que estamos en una situación crítica”, aseguró el dirigente gremial.

Finalmente, reiteró que, para el Sindicato de Peones de Taxis (SPT), “está muy bien la promoción, pero la tarifa actual no es la tarifa real y esto nos lleva a una situación crítica en el servicio de taxis”. Yannotti también mencionó que para quienes trabajan con aplicaciones ilegales, “tampoco les resulta rentable, ya que la aplicación se lleva el 30% de la recaudación, y cuando deben reponer el vehículo o llevarlo al taller, se les hace muy difícil mantenerlo”.

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