Lufthansa recortará 4.000 puestos de trabajo en áreas administrativas hasta 2030
La aerolínea alemana reducirá un 4% de su plantilla global en áreas administrativas como parte de un plan de ahorro basado en digitalización e inteligencia artificial. Según la compañía, la medida busca mejorar su rentabilidad, con un objetivo de ganancias de entre 8% y 10% antes de impuestos para 2028.
Lufthansa anunció este lunes que recortará alrededor de 4.000 puestos de trabajo, lo que representa casi el 4% de su fuerza laboral, en sus áreas administrativas hasta 2030. Esta medida se enmarca dentro de un plan de reestructuración cuyo objetivo es aumentar la eficiencia operativa mediante la digitalización y el uso de inteligencia artificial (IA). De acuerdo con el comunicado emitido por la compañía, estos recortes permitirán optimizar procesos internos y mejorar la competitividad, en línea con su ambición de alcanzar un margen operativo de entre el 8% y el 10% antes de intereses e impuestos (EBIT) para 2028.
El recorte de los 4.000 puestos de trabajo, que principalmente afectará a Alemania, forma parte de un esfuerzo más amplio de Lufthansa para reducir costos operativos y mejorar sus resultados financieros. Según la empresa, la mayor digitalización y el uso de la inteligencia artificial serán clave para aumentar la eficiencia en diversas áreas, lo que a su vez permitirá optimizar el funcionamiento administrativo sin sacrificar la calidad del servicio.
Además, la compañía indicó que con estos recortes no afectarán las funciones operativas relacionadas directamente con los vuelos, sino que se centrarán exclusivamente en las áreas de administración.
Cabe destacar que este anuncio se produce en un contexto de creciente incertidumbre económica, con la economía alemana experimentando una desaceleración, lo que ha llevado a otras grandes empresas del país a tomar medidas similares. Por ejemplo, el gigante industrial Bosch también anunció recortes significativos de empleos en su división de movilidad. Sin embargo, Lufthansa señaló que estos ajustes son necesarios para mantenerse competitiva en un mercado global cada vez más desafiante.
Asimismo, el consorcio alemán también inició un proceso de centralización administrativa, que permitirá gestionar las redes de vuelos de corta y media distancia de Lufthansa, Swiss, Austrian y Brussels Airlines de forma más eficiente a partir de enero de 2026, donde espera aumentar significativamente su rentabilidad hacia finales de la década.