Tras la guerra de Medio Oriente: ¿cuánto cuesta llenar el tanque de nafta en Argentina?
El precio del petróleo se disparó a nivel internacional y los surtidores de Argentina no están excentos y le dieron un retoque a sus precios.
Con el inicio de la Guerra en Medio Oriente, el precio del petróleo se disparó a nivel mundial y Argentina no es la excepción; el litro de nafta se incrementó en promedio hasta un 25% en las estaciones de servicio, posicionando el litro de nafta alrededor de los $2.000 y podría seguir subiendo de acuerdo a la escalada, por lo que cargar el tanque del auto será más caro.
La tendencia alcista del crudo de referencia en Europa y a nivel global ha mostrado una importante volatilidad superando los $115 en algunos reportes recientes debido a tensiones geopolíticas. El precio actual, a 30 de marzo de 2026, el precio del barril de petróleo Brent cotiza aproximadamente entre $105 y $113 dólares.
En cuanto a los surtidores locales, en base a un relevamiento, la nafta súper aumentó un 24,2% desde el inicio de la guerra de Irán, el 28 de febrero pasado, mientras que la premium registró una cifra menor, del 19.62%. El gasoil registró un incremento del 24.55%, mientras que el gasoil premium, de $22.03%.
Los precios de los combustibles en Argentina y sus incrementos desde el inicio de la Guerra
Nafta súper: -Enero: $1.566 -Febrero: $1.609 -Marzo: $1.999
Nafta premium: -Enero: $1.780 -Febrero: $1.845 -Marzo: $2.207
Gasoil -Enero: $1.601 -Febrero: $1.658 -Marzo: $2.065
Gasoil premium (Euro): -Enero: $1.80 -Febrero: $1.86 -Marzo: $2.271
¿Cuánto cuesta cargar un tanque de nafta en Argentina?
Según el modelo del vehículo: auto (hatchback o sedan) SUV, o pickup, actualizados a marzo 2026.
-VW Gol (55 litros, súper): $107.946
-Peugeot 208 (47 litros, súper): $93.953
-Toyota Corolla Cross (47 litros, premium): $103.729
-Ford Ranger (80 litros, premium): $176.560
-Volkswagen Amarok (80 litros, gasoil premium): $181.860
De esta manera se tomó como referencia calcular la nafta súper para los motores nafteros aspirados tradicionales, mientras que para los vehículos con motorización turbo, como las SUV y las pickups, se calculó nafta y gasoil premium.