¿Qué pasará con el Fangio?

Por Tomás Labrador

¿Qué pasará con el autódromo de Rosario? Sin ordenanza municipal vigente y a la espera de una decisión del Concejo para que vuelva a ser habilitado, el Juan Manuel Fangio aún no tiene luz verde para este 2015. Conclusión visitó las instalaciones para constatar el avance de las obras de insonorización que exigen los ediles para habilitar la pista, algo que podría tratarse esta semana en el Palacio Vasallo sobre todo porque en apenas 30 días está pactada la llegada del Súper TC 2000, la categoría más tecnológica del país.

La ordenanza 8.934, aprobada en julio de 2012 y que regulaba el funcionamiento del autódromo, establecía en su artículo 2 que la Empresa del Estado Municipal «Autódromo Ciudad de Rosario» debía elevar al Concejo para su evaluación un plan de obras ejecutadas y a ejecutarse que contemple entre otras cuestiones la protección sonora del entorno, seguridad e infraestructura para el período 2012-14.

Lo cierto es que la empresa incumplió con las obras de mitigación de sonidos que incluso figura en el punto 3 de las proyecciones del «plan estratégico» del autódromo que se puede encontrar en la web del mismo.

Durante la visita, Conclusión constató que han comenzado las obras de preparación del terreno sobre el que se instalarán los paneles de hormigón y la adecuación de la edificación donde funcionará el destacamento policial, otra de las exigencias del Concejo.

Desconfianza de concejales

Desde el bloque Unión PRO Federal manifestaron reservas a aprobar una nueva ordenanza hasta tanto no estén terminadas o suficientemente avanzadas las obras. El presidente del bloque, Roy López Molina, emitió un comunicado: «Ante la afirmación de funcionarios municipales sobre la habilitación del Autódromo Juan Manuel Fangio, afirmamos que es lógico decir que la responsabilidad de aprobar la ordenanza que vuelva a habilitar el circuito es del Concejo Municipal, pero la responsabilidad de hacer las obras que no se hicieron y que se pautaron en un consenso entre el municipio, el Concejo, las organizaciones del automovilismo y los vecinos, a mediados del 2012, es enteramente de la Municipalidad de Rosario, del Departamento Ejecutivo Municipal”.

La palabra del presidente del autódromo

El autódromo Juan Manuel Fangio tiene fechas agendadas en el calendario, ya que se pospuso el inicio del certamen de las Categorías Agrupadas Federales y el 26 de abril se deberá correr una de las pruebas más convocantes del automovilismo nacional: el Súper TC 2000.

«Si no se aprueba la nueva ordenanza tendremos que suspender las competencias», le dijo a Conclusión Mauricio Malano, presidente del autódromo durante la visita de este medio y amplió: «Nuestro compromiso es que haya un funcionamiento del autódromo y que las obras que estaban establecidas se hagan, si los concejales necesitan más tiempo para estudiarla que nos prorroguen la ordenanza hasta tanto vean que las obras se llevan adelante».

Plano donde puede verse el sector sobre el que estará instalado el muro.

El compromiso de las autoridades del autódromo con los concejales de la ciudad para que se habilite la realización de carreras es la concreción de obras de insonorización, que consisten en la colocación de un paredón de hormigón de 3 metros de alto por 600 metros de largo encima del talud que bordea la recta principal de la pista.

Aprovechando la construcción del paredón se proyecta instalar tribunas en algunos sectores. Fuente Autódromo.

Aprovechando la construcción del paredón se proyecta instalar tribunas en algunos sectores sobre la recta principal. Fuente Autódromo.

«Las obras las vamos a hacer sectorizadas», dijo Malano, y continuó: «Con los concejales nos comprometimos a realizar las obras del paredón y del destacamento policial que está en la esquina de Jorge Newbery y García del Cossio, la inversión es de alrededor de 850 mil pesos para el paredón y un millón para la construcción del destacamento, además por iniciativa del concejal Jorge Boasso, también haremos un paredón en el sector norte de la pista».

«Calculamos que van a estar totalmente terminadas en julio y para abril cuando llegue el Súper TC 2000 vamos a tener al menos 100 metros de muro. Una vez concluido, vamos a aprovechar el muro para hacer las tribunas».

Vista del talud y la tribuna proyectada. Fuente Autódromo.

Sobre la postura de los vecinos que desde hace tiempo vienen reclamando las obras para mitigar los ruidos provocados por las actividades del autódromo, expresó Malano: «Tuvimos una reunión con los vecinos cuando vinieron los concejales, nuestra intención es ir mejorando la convivencia con ellos y con el entorno, disminuir todo lo posible el impacto sonoro que se genere».

Principales puntos de la Ordenanza

El proyecto de ordenanza que se encuentra en el Concejo, al igual que el anterior, limita a 8 fines de semana competitivos en el año, no más de uno al mes, las actividades en el autódromo. Y a dos días a la semana, de lunes a viernes, la realización de entrenamientos que deberán efectuarse con silenciador. También pueden estar contempladas la realización de «sponsor day», actividades organizadas por los pilotos para las empresas que los sponsorean siempre en días de semana y colocando silenciador a los coches.

Mientras tanto, la ordenanza prohíbe expresamente la realización de picadas en el autódromo.

Pasan los días y por ahora el semáforo sigue en rojo. Esta semana seguramente el Concejo tratará el tema en el recinto del Palacio Vasallo. Mientras tanto, los amantes del deporte motor siguen en la dulce espera.