El intendente Pablo Javkin aclaró que las siete licitaciones se realizarán por separado porque tienen distintos fines, pero que en total «suman 35.000 millones de pesos destinados, estrictamente, para la tarea de mantenimiento».
La gran cantidad de agua produjo mayores roturas de calzadas en Rosario, por lo que el municipio decidió multiplicar las cuadrillas de trabajo en toda la ciudad para tareas de bacheo, repavimentación y pavimento definitivo.
En el marco del plan de calles que viene llevando el municipio, se realizan en la intersección de San Nicolás e Iriondo, mano norte, con reducción de calzada, por lo que se solicita evitar la zona o circular con precaución.
El vocero Manuel Adorni anunció que están “evaluando todas las alternativas” para que los municipios dejen de aplicar tasas o impuestos a la carga de combustible. Hace un mes que en Rosario empezó a regir la Tasa Vial, que aplica un impuesto del 1,6% extra por cada litro cargado, con el objetivo de financiar reparación de calles.
La Municipalidad de Rosario aplica un impuesto para quienes carguen combustible, con el objetivo de financiar los trabajos de bacheo y reparación de calles. Concejales de la oposición rechazaron la medida y cuestionaron su constitucionalidad.
