El último informe realizado por el Observatorio Social del Transporte de Santa Fe alertó sobre la continuidad del tren que conecta a Rosario con la Ciudad de Buenos Aires y aseguró que hacia el interior del país se está llevando adelante una política ferroviaria de “degradación y cierre”.
Un informe demuestra «de manera categórica» el deterioro que padecieron los servicios del TUP a lo largo de los últimos dos años y detalla cuáles fueron las líneas mayormente afectadas.
El Concejo Municipal aprobó en la sesión del pasado jueves un pedido al intendente para que convoque a una reunión de la comisión de seguimiento del Transporte Urbano de Pasajeros (TUP). A pesar de que hay una ordenanza que establece que los encuentros de este cuerpo deben realizarse cada dos meses, la última vez que se vieron las caras fue en marzo.
A mediados de agosto, el Observatorio Social del Transporte volvió a realizar mediciones en el centro rosarino y advirtió que un 45% de las líneas presentan peores frecuencias con relación al 2019; mientras que hay cinco líneas que continúan con sus servicios suspendidos, además de las que operan fusionadas.
Puntualmente las líneas 126 y la 106 han mostrado tiempos mayores a los de otros años en los cuales estaba la totalidad de las unidades. Además denuncian que faltan coches para personas con capacidad reducida.
