El sindicato de personal de plataformas (APP) recibió un fuerte espaldarazo del titular de la CGT, Hector Daer, y el titular de la CTA; Hugo Yasky. Los dirigentes se comprometieron este jueves a interceder ante el Gobierno en respaldo de la organización que busca obtener el reconocimiento formal para representar -y formalizar- a más de 100.000 trabajadores en Argentina.
Roger Rojas, el secretario provisional de APP, dijo que «Daer nos prestó su apoyo y acompañamiento, y va a tocar con el Gobierno nuestra problemática. Fue una reunión agradable y me dio buenos consejos”.
El triunviro recibió ayer al joven sindicalista en la sede del sindicato porteño de Sanidad, entidad que también lidera y Daer escuchó con atención las formas de contratación y las modalidades de trabajo utilizadas por las aplicaciones, que desconocen la existencia de un vínculo laboral con sus empleados. El bicirepartidor le explicó que las firmas funcionan de manera «autoritaria»: fijan tarifas unilaterales, les obligan a pagar monotributo y con jornadas de trabajo a destajo por un ingreso mensual que no supera los $10.000 de bolsillo.
El sindicalismo viene exigiendo en la OIT y los eventos laterales del G20 la regulación de las aplicaciones como Uber, Rappi y Glovo para frenar la “precarización laboral”. Pero ahora las plataformas deberán lidiar con un nuevo actor de peso como es la mayor confederación sindical del país.
Mientras aguarda ser recibido por el Gobierno, el sindicato inició la semana pasada el trámite de pedido de inscripción gremial para obtener su reconocimiento formal. Su potencial afiliación daría lugar a un gremio con un volumen similar al de los empleados bancarios o al de los maestros bonarenses del Suteba, el mayor sindicato educativo del país. Además de las centrales sindicales, los reclamos de APP cuentan con el guiño de la Organización Internacional del Trabajo (OIT), que también recibió a los referentes del sindicato y realizó encuestas entre los trabajadores de la actividad.
Desde la Secretaria de Trabajo reconocen que hay una “demora” en regular el sector, uno de los pocos que en plena recesión registra un crecimiento exponencial favorecido por el auge del comercio electrónico, el supuesto vacío legal al que apelan las firmas y el aumento del desempleo junto con la informalidad.
El objetivo de APP es organizar a los trabajadores que transportan productos y personas y mejorar sus condiciones laborales. Con todo, desde APP reconocen que Argentina se convirtió en un caso pionero por su “historia de lucha y sindicalismo”.
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