¿Fin de los carriles exclusivos?: el Concejo quiere revisar el sistema
El plan nació hace 15 años con tres objetivos: fomentar el uso del transporte público, dejar el auto particular y alentar el transporte no motorizado. Dicen que ya no se cumple.
El Concejo Municipal busca hacer una revisión del sistema de carriles exclusivos. Lo que se pretende especialmente es realizar un diagnóstico sobre el ahorro de tiempo de viaje, reducción de accidentes de tránsito, niveles de efectividad, servicio y satisfacción de usuarios.
El plan integral de movilidad y la implementación de los carriles exclusivos tenía tres objetivos: fomentar el uso del Transporte urbano de pasajeros, desalentar el uso de autos particulares y alentar el uso de transporte no motorizado. Pero a 15 años de haberse puesto en funcionamiento, la ciudad fue cambiando y esos puntos fueron quedando atrás.
Uno de los puntos sobresalientes por lo que se quiere realizar el examen es por aquellos vecinos frentistas, quienes fueron afectados por los carriles exclusivos del Transporte Urbano de Pasajeros. Por lo tanto, se intentará conocer la opinión de los mismos, ya que cuando se instaló el sistema la primera discusión que hubo era saber cómo iba a afectar a comerciantes de esas arterias.
Es por eso que se le solicitará al Departamento Ejecutivo que constituya una Mesa de Trabajo por la Movilidad del Área Central “con el objetivo de elaborar propuestas tendientes a mejorar la movilidad de modo integral en ese sector, tomando como punto de partida las estrategias centrales que se definen en el Plan Integral de Movilidad (PIM)”.
La misma estará conformada por el Consejo Consultivo del PIM, el Ente de Coordinación Metropolitana (ECOM), el Ente de la Movilidad (EMR), y habrá un plazo de 180 días para que se presenten públicamente sus resultados.