Por Santiago Fraga
Este lunes, la Asociación Gremial de Docentes e Investigadores (Coad) presentó ante la Fiscalía la petición para ser querellante en la causa “Monticas”, en la que fallecieron trece personas al chocar de frente dos colectivos de la empresa.
Entre las víctimas y los heridos se encontraban docentes, no docentes, investigadores y estudiantes de la Universidad Nacional de Rosario, motivo por el cual desde el sindicato sienten propia la tragedia.
Laura Ferrer Varela, secretaria general de Coad, aseguró en diálogo con Conclusión que ya venían realizando denuncias contra Monticas “desde 2010”, y que han tenido reuniones con la empresa de donde salieron “distintos acuerdos que no cumplieron nunca”.
“Para nosotros tiene que ver con las condiciones de trabajo de nuestros compañeros, porque son ellos quienes se transportan desde Rosario, a Zavalla o a Casilda, o viceversa, cuando van a estudiar o trabajar. Tiene que ver con la importancia de las condiciones del desarrollo de nuestras tareas. Es la seguridad y son las condiciones de ambiente de trabajo. Nosotros veníamos ya desde hace mucho planteando que queríamos intervenir y que esas líneas no siguiesen llevando a nuestros compañeros, porque las falencias que tenían eran muy grandes”, describió Ferrer Varela, quien además hizo hincapié en “la forma en la que trataban a los trabajadores” de la empresa, donde estaban algunos “más de 10 horas manejando todo el día y eso llevaba una fatiga que no es acorde con las necesidades para desarrollar un buen trabajo como conductor, lo que traía una inseguridad plus a la inseguridad de la propia ruta”.
Por todo esto es que solicitaron ser querellantes en la causa y que invitan a las personas que desarrollan tareas en las facultades a que puedan denunciar y ser parte de la demanda a la empresa “que no cumplía con sus obligaciones y prefería ver cómo hacía más plata antes de lo que tiene que ver con condiciones de trabajo dignas”.
De igual manera, al ser consultada por Conclusión sobre las nuevas empresas pertenecientes al Grupo Bermúdez que se harán cargo de las rutas que tenía Monticas, declaró que “en principio” tampoco lo tienen “bien visto”.
“Hay una comisión que está desarrollando esto, donde hay dos compañeras docentes de Agrarias que estuvieron viendo el tema, y no se está muy conforme tampoco. No sabemos si estas líneas son lo más seguro para el transporte sobre la ruta 33”, afirmó.
En contraposición, propuso como la mejor alternativa la creación de un tren: “Sería mucho más correcto el transporte, con muchas menos posibilidades de accidentes, que lleve a todo el cono urbano rosarino hasta Casilda, como había en otra época”.
“Sería mucho menos costoso, más económico para los compañeros que se trasladan y daría mayor seguridad; eso sí –aclaró-, no le daría tanta ganancia a empresarios”, criticó, para luego finalizar: “habría que ver qué es lo que priorizamos, si la seguridad o la ganancia de algún empresario”.
