El lunes pasado comenzó a tratarse en la Comisión de Servicios Públicos del Concejo Municipal el pedido que llevaron taxistas al Palacio Vasallo para que los ediles evalúen un aumento del 30 por ciento en la tarifa. “Si bien aún el Ente de la Movilidad Rosario no envió el informe de costos que los concejales siempre observan para debatir el tema, en el marco que se vive actualmente en el país con la inflación y la devaluación, seguramente aceptarán el incremento del 25 por ciento”, dijo a Conclusión Marcelo Díaz, de la Cámara de Titulares de Licencias de Taxis (Catiltar).
“Estamos manifestando que no va alcanzar y que seguramente en octubre vamos a tener que volver a hablar porque no se sabe cuándo va a parar la inflación, y evaluar incrementos mensuales o bimensuales, así que hay que ir por ese camino”, dijo Díaz.
En cuanto al posible aumento del 25 por ciento, el referente de Catiltar dijo que lo van a aceptar, pero que en octubre se debatirá un nuevo incremento.
Revisiones mes a mes
Díaz señaló que los titulares de taxis continúan desbalanceados entre costos y tarifa. Al respecto, explicó: “En abril nos habían otorgado un 33 por ciento de aumento y había quedado un desfasaje de casi el 40 porque el estudio de costos había arrojado el 70; por lo quedamos volver a discutir la tarifa en julio y después antes de fin de año”.
No obstante, Díaz señaló que, “lo que sucedió tan extrañamente con los cambios de números y la devaluación” hará que se lleven adelante “uno o dos aumentos más antes de finde año”.
Mantenimiento de vehículos
Al ser consultado respecto del mantenimiento de los vehículos, dijo: “Ya era insostenible antes y más ahora con el tema de una inflación de más del 6 por ciento en julio. Para agosto se calcula el 12, y va a superar ampliamente el 140 por ciento interanual. Todo lo que fue aumentando a partir de esta devaluación se trasladó al precio del vehículo, a la patente, al seguro y fundamentalmente a lo que es el combustible que aumentó a principio de agosto un 4 por ciento y ahora subió entre un 12 y un 14”.
“El precio del metro cúbico del GNC es la mitad de un litro de nafta, así que el panorama es muy complicado. Lo único que nos puede ayudar es que no den este aumento y que los viajes no se caigan, porque no es proporcional directamente lo que aumentás en porcentaje a lo que facturás”, explicó. Y agregó que en caso de que mermen los viajes, la situación “será peor”, ya que se incrementarán otros costos como los aportes patronales.
“Los viajes bajaron a partir del aumento del mes de abril, después se fue compensando en vista de que la gente se fue acostumbrando, por eso pedimos que el aumento sea progresivo y que no repercuta en el usuario, porque la devaluación no fue solamente para los taxistas, sino para el ciudadano que es el que toma nuestro servicio”, concluyó.
