Córdoba exige a la Nación el traspaso de la Ruta 19: “Si no la hacen ellos, la hacemos nosotros”

En un acto encabezado por el gobernador Martín Llaryora, el Gobierno de Córdoba volvió a exigir a la Nación que firme el decreto que autorice la transferencia de la Ruta Nacional 19, con el objetivo de avanzar en la finalización de la autopista que conecta las ciudades de San Francisco y Córdoba. La obra, que representa una inversión provincial de más de $196.000 millones, busca transformar un corredor clave para la producción y la seguridad vial, cuya responsabilidad original corresponde al Estado nacional.

En este contexto, Llaryora fue categórico al señalar que la Provincia está dispuesta a asumir la ejecución total de la obra, pero necesita que el Gobierno nacional formalice la transferencia administrativa “Ya tendríamos que ver las máquinas en marcha, salvando vidas y construyendo progreso. No podemos esperar más. Si no la hacen ellos, la hacemos nosotros”, expresó con firmeza.

Asimismo, el gobernador subrayó que se trata de un trámite sencillo, que solo requiere de la voluntad política de Nación para destrabar una obra largamente postergada “necesitamos un decreto que nos transfiera la ruta para que las máquinas puedan comenzar a trabajar”.

Cabe recordar que, el proyecto contempla la ejecución de 62,9 kilómetros de autopista, que garantizarán una conexión más segura y ágil entre la capital provincial y localidades de los departamentos Río Primero, Río Segundo y San Justo. La licitación fue anunciada por Llaryora en marzo de este año y representa una respuesta concreta a una demanda histórica de los vecinos del este cordobés.

En ese sentido, el mandatario evocó el llamado “Grito de San Justo”, cuando intendentes y ciudadanos unieron fuerzas para exigir el avance de la obra “San Justo es uno de los departamentos más productivos. Sin rutas, sin gas, sin infraestructura, no se puede producir. Eso es lo que no entienden quienes defienden un modelo sin inversión”, criticó.

A su vez, el reclamo fue respaldado por intendentes de distintos signos políticos. Daniel Passerini, jefe comunal de Córdoba capital, sostuvo que “la decisión que tomó Martín Llaryora es una cuestión de vida o muerte”, mientras que su par de San Francisco, Damián Bernarte, destacó que “un gobernador oriundo de San Francisco sea quien transforme la ruta de la muerte en la ruta de la vida”.

Por otro lado, Gustavo Benedetti, intendente de Arroyito, advirtió que su hospital ya atendió 63 siniestros viales solo en lo que va del año, en el tramo de la ruta cercano a su localidad “miren si es urgente la culminación de esta autopista”, enfatizó.

Desde el plano económico y laboral, el secretario general de UOCRA, Néstor Chavarría, resaltó que este tipo de iniciativas ayudan a recuperar empleos en un momento crítico “Hemos perdido 120 mil puestos de trabajo en el país. Esta obra genera empleo genuino y esperanza”.

Finalmente, el ministro de Gobierno, Manuel Calvo, apuntó directamente al incumplimiento del Gobierno nacional: “Córdoba cumplió con los tramos que le correspondían. Nación comenzó algo que nunca terminó, y ahora volvemos a hacernos cargo de lo que otros no pueden resolver”.