Hasta marzo hay exportaciones comprometidas de maíz por 220 millones de dólares ya que en tres semanas, se anotaron ventas externas del cereal por 8,6 millones de toneladas, de las cuales casi 1,5 millones se embarcarán al tercer mes del año.
Tras los cambios que introdujo el gobierno de Mauricio Macri para el sector agropecuario, «el maíz está teniendo una rápida revancha», sostuvo en un informe la Bolsa de Comercio de Rosario (BCR).
Desde que se eliminaron las retenciones a las exportaciones y se repusieron las Declaraciones Juradas de Ventas al Exterior (DJVE), se anotaron 8,6 millones de toneladas de maíz para embarcar, con plazos de 45 días (cosecha vieja) y 180 días (la que está en siembra), de acuerdo con el reporte.
De ese total, casi 1,5 millón de toneladas se embarcarán hasta marzo próximo, lo que representa ingreso de divisas por poco más de u$s 220 millones, calculados al actual valor FOB oficial para el maíz: u$s 158 la tonelada.
En tanto, del volumen a embarcar hasta marzo, casi 850.000 toneladas se concretarán hasta el 10 de febrero próximo, según la información de los buques cargando y anunciados, tanto para los puertos del Paraná -que concentra el 90% de esos embarques- como para los bonaerenses.
El analista de la BCR Julio Calzada indica que la cantidad a embarcar de la vieja cosecha «representa el equivalente a unos 300.000 viajes en camión hacia los puertos y la carga de alrededor de 180 buques».
Mientras que el reporte sostiene que el ritmo de DJVE informado de maíz «ha sido realmente frenético», con un pico de 1,9 millón de toneladas el pasado 5 de enero, y desde el 22 de diciembre último marcan un promedio de 575.000 toneladas.
Según la evaluación, la presión compradora hizo que los valores del maíz crecieran la semana pasada en el mercado local, de la mano de alzas en Chicago, y se ubicaran por encima de u$s 150 la tonelada, «superando al trigo y ubicándolo en una relación inédita ante la soja».
Con ese impulso, la vieja campaña 2014/15 se encamina a finalizar con una exportación de 17 millones de toneladas de maíz, por encima de las estimaciones previas, de las cuales ya se embarcaron cerca de 15 millones de toneladas.
Los mercados a los que se vende maíz son Egipto, Cuba, Argelia, Marruecos, Malasia, Arabia Saudita, Corea, Ghana y Chile, entre otros.
Las dificultades con el maíz en Brasil, y la sensación de que el gigante sudamericano tendrá escasez del grano por contingencias climáticas, hicieron subir los precios internacionales del cereal, a lo que se suma especulaciones de que Sudáfrica deberá importar el grano ante el desastre causado por la sequía en ese país.
Foto: Salvador Hamoui
