Tras la suba del dólar, los autos 0 kilómetro subieron hasta un 12%: ¿cómo quedaron los precios?
Desde el grupo Stellantis –que nuclea a marcas como Peugeot, Citroën, DS, Fiat, Jeep y Ram– hasta Ford y Toyota ajustaron sus listas de precios en los últimos días. Los más complicados son los consumidores que venían pagando planes de ahorro.
El panorama del mercado automotor sufrió un cambio radical con la última disparada del dólar, que en las últimas horas alcanzó un pico de $1.375. Así las cosas, las automotrices que operan en Argentina llegaron a aumentar hasta un 12% su lista de precios para agosto.
Según trascendió, el Grupo Stellantis –que agrupa a marcas como Peugeot, Citroën, DS, Fiat, Jeep y Ram– fue el primero en aumentar los precios de los 0 kilómetros. El jueves 31 de julio aplicó una serie de aumentos de entre el 5% y 7% a sus principales vehículos, mientras que el viernes 1 de agosto volvió a actualizar los valores tras la disparada del dólar.
Si se compara con los valores que comercializaba a principios de julio, el aumento de Stellantis promedia el 12%. Sin embargo, esta suba no se trasladará a todos los consumidores, dado que –siempre según trascendidos– los concesionarios oficiales del grupo recibirán una nota de crédito para bonificar el segundo aumento (del 1 de agosto) a los clientes que compren vehículos en efectivo o mediante sistemas de financiamiento bancarios que no sean planes de ahorro.
Con este panorama, los más complicados son los consumidores que venían pagando planes de ahorro por algún producto de Stellantis. Como está rubricado en el contrato, los ahorristas deberán pagar las cuotas aumentadas en base al precio oficial publicado de los vehículos, con lo que se prevé un incremento cercano al 12%.
El sitio Motor1.com difundió un ejemplo de cómo aumentaron algunos productos del Grupo Stellantis en el último tiempo.
Pero el ajuste de precios no incluye solo a Stellantis: Ford y Toyota también retocaron los valores de sus vehículos.
En el caso de Ford, el aumento promedio fue del 3%, aunque con variaciones según el modelo. La Bronco Sport lidera los ajustes con un alza del 4%, seguida por la Transit (3,5%), Maverick (3,3%) y las recientemente renovadas Ranger y Territory, ambas con un 3,1%. La SUV Everest, por su parte, tuvo el incremento más moderado, con un 1%.
Toyota también aplicó un aumento del 3,5% en toda su gama. Desde la marca explican que el ajuste responde al efecto acumulado de la apreciación del tipo de cambio oficial, que entre marzo y julio se fortaleció un 22%. En ese período, los precios de sus modelos subieron en promedio 8,1%. El objetivo, según señalaron desde la empresa, es dosificar el impacto de esa suba y evitar trasladar todo de golpe al consumidor.