Por unanimidad, el Senado aprobó ayer el proyecto que crea una comisión en el ámbito del Congreso de seguimiento y control de la licitación y el funcionamiento de la Hidrovía Paraná-Paraguay.
La iniciativa, cuya autora es la senadora santafesina María de los Ángeles Sacnun, establece que la comisión estará integrada por seis senadores y seis diputados.
A su vez, tendrá la facultad de solicitar todo tipo de documentación e información relacionada con la hidrovía y el Sistema de Navegación Troncal, tanto del sector privado como del público, y de organismos locales o internacionales.
También podrá citar a funcionarios nacionales, provinciales, municipales y comunales para presentar informes, como así también a representantes de los organismos que manejan, controlan, ejecutan y desarrollan la licitación de la hidrovía, según el proyecto.
Durante su intervención, Sacnun destacó «la importancia estratégica del Sistema de Navegación Troncal», y detalló que el objetivo de la comisión será elaborar informes con propuestas y asesorando en el avance de las acciones a seguir, haciendo énfasis en el desarrollo de las economías regionales y auditando las inversiones, costos y gastos que se desprendan de la licitación.
La prórroga de 90 días para que Hidrovía SA siga a cargo del dragado y el balizamiento de las rutas navegables del Paraná fue dispuesta a través de la resolución 129/2021 del Ministerio de Transporte, que firmó el ministro de Obras Públicas Gabriel Katopodis porque en ese momento la cartera estaba vacante tras el fallecimiento de Mario Meoni.
El nuevo ministro de Transporte, Alexis Guerrera, se refirió a la Hidrovía Paraná-Paraguay, uno de los temas que más preocupa a la cartera que ahora tiene a su cargo, al advertir que el Gobierno nacional no planea estatizarla y que el foco está puesto en recuperar para el Estado “un rol que hoy no tiene en el manejo”, en el marco del nuevo proceso de licitación que se pondrá en marcha en los próximos meses para el servicio de dragado y balizamiento.
«La voz de la provincia de Santa Fe debe ser profundamente escuchada», resaltó durante la sesión de este jueves la senadora Sacnun.
Los legisladores están facultados a solicitar informes a las universidades, entidades empresariales, industriales, del comercio, de la producción agropecuaria y de los trabajadores.
Además, los integrantes de esta comisión podrán hacer informes con propuestas concretas y asesorar sobre su avance “haciendo especial énfasis en el desarrollo armónico de la Nación, el respeto al federalismo, el desarrollo de las economías regionales y el cuidado del medio ambiente”.
Otra de las potestades que tendrá la Bicameral será “auditar las inversiones, costos y gastos que se desprendan de la licitación de la hidrovía” así como “ejercer el contralor del proceso licitatorio”.
Finalmente, los legisladores deberán elaborar un informe anual que será remitido a ambas Cámaras del Congreso para su publicación, con copia al Poder Ejecutivo Nacional.
“Este tema relevante requiere de la participación del Congreso de la Nación”, aseguró la autora del proyecto, la santafesina oficialista María de los Ángeles Sacnun.
Finalmente, la legisladora agregó que “el parlamento no debe perder la mirada sobre este tema tan trascendental”.
Por su parte, el radical chaqueño Víctor Zimmerman pidió “garantizar el funcionamiento de la hidrovía porque por ella sale el 85 por ciento de las exportaciones argentinas y el cien por ciento de las del Paraguay”.
“Este es un día muy importante para las provincias del NEA y del NOA”, sentenció.
Finalmente, el oficialista bonaerense Jorge Taiana opinó que la Argentina “debe pensar qué vamos a hacer durante los próximos 25 años con esa vía troncal”.
“La hidrovía tiene un elemento decisivo que es el desarrollo de otras industrias, entre ellas, las que potencian el desarrollo de una marina mercante”, explicó.
