El secretario general de la 2da circunscripción de Santa Fe del Sindicato Único de Remises y Afines de la República Argentina, José Luis Oliva, cuestionó duramente al concejal del PRO, Carlos “Charly” Cardozo, al tratarlo de «poco serio» por reunirse con representantes de la aplicación Uber, siendo que ésta constituye en Rosario una actividad ilegal.
Ante este panorama, la concejala Silvana Teisa habló con Conclusión y dijo que en el Concejo Municipal existen distintos expedientes presentados respecto a las aplicaciones del sistema de taxis y remises, no puntualmente sobre Uber. “Lo que tenemos en el Consejo es un debate de cómo hacemos una normativa y después veremos si esta empresa entra o no dentro de esa normativa”, precisó.
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“A nuestro entender, no debería incluirse, en principio, porque ni siquiera tiene tributos locales, no tiene sede local, que eso me parece que sería lo básico con lo que debería contar una aplicación para poder funcionar en nuestra ciudad”, argumentó y siguió: “Hoy, un gran ejemplo que tenemos es la MoviTaxi, que funciona muy bien, que trabaja con autos registrados, con personal en relación de dependencia, con tarifas reguladas. En ese sentido tenemos que seguir trabajando”.
Luego brindó detalles de su propuesta: la MoviRemis. “Es la misma aplicación que existe hoy para los taxis (Movitaxi), pero en esta oportunidad para los remises”, indicó.
“La aplicación funcionaría con la garantía del Estado, porque lo que estamos planteando es que esta aplicación sea regulada y manejada por el propio municipio, no por un privado. Entonces, de esa manera vos te aseguras que tenés autos registrados, tributos locales, personas trabajando de manera registrada y también la tarifa regulada”, explicó.
Y cuestionando a Uber, consideró que “sabemos que este tipo de aplicaciones que andan dando vuelta de manera irregular en nuestra ciudad, hoy tienen un costo mucho menor que el de un taxi o un remis, pero una vez que te copan el mercado, luego empiezan a trabajar a demanda y esos precios son mucho más elevados, pero ya te terminaron de destruir el sistema de taxis o remises como ha pasado en otras ciudades de nuestro país y por eso hay tantas denuncias hechas”.
En ese sentido, dijo que “están dispuestos y toda la comisión de Servicios Públicos que está en el Consejo Municipal tiene el mismo espíritu” para legalizar las aplicaciones, pero aclaró que “tiene que ser una aplicación a donde mínimamente sepas quién es el chofer que te viene a buscar, que el pasajero tenga conocimiento de cuál es su chapa patente, quién es el conductor, cuál es la tarifa que va a recibir”.
“En nuestra propuesta, vos podes elegir una mujer o un hombre para que sea el chofer, es decir, algo muy similar a lo que está pasando hoy con la MoviTaxi, pero en el MoviRemis, pero que en esta oportunidad se haga responsable y que se haga cargo del manejo el propio municipio, y no un privado”, cerró Teisa.
