Minutos antes de reunirse con el secretario de Hacienda, Santiago Asegurado, el concejal Eduardo Toniolli se explayó sobre la decisión del Ejecutivo municipal de querer subsidiar el Transporte Urbano de Pasajeros con un ajuste de la Tasa General de Inmuebles (TGI). En el presupuesto 2018 propuso un aumento del 15 por ciento en la TGI para engrosar el fondo compensado, además del 18 por ciento pautado por el Concejo para el año próximo.
El tema trajo más de una controversia y se instaló como punta del iceberg para los debates. En esta oportunidad, Conclusión dialogó con Toniolli quien subrayó su mirada crítica sobre esa decisión del Ejecutivo.
“Si esta decisión se diera para mejorar el sistema de transporte lo tomaríamos como positivo, pero no es positivo si se toma esta decisión para cubrir la baja de los subsidios nacionales al transporte de Rosario”, dijo.
No queremos que los vecinos de Rosario cubran lo que el Estado nacional deja de subsidiar
El edil agregó: “Estamos requiriendo que se apruebe un proyecto de ordenanza de nuestra autoria que propone que todos los años el Ejecutivo informe publicamente los indicadores de transporte como kilomentros recorridos, boletos cortados, infracciones o faltas, entre otras cosas para que podamos legislar con información actualizada”
