El gobernador de Santa Fe, Omar Perotti, recorrió este viernes las obras del intercambiador de acceso de la localidad de Fray Luis Beltrán a la autopista Rosario–Santa Fe, las cuales concluyeron, y solo restan tareas de demarcaciones y señalización.
Los trabajos, que cuentan con un presupuesto actualizado que supera los 2.000 millones de pesos, están a cargo de la UTE Rovial SA y Brajkovic SA, y se centran en la construcción de dos ramas de ingreso y otras dos de egreso en el puente existente, además de la pavimentación de la calle Luciano Molinas, que será la vía de acceso a la localidad en sentido oeste-este.
“Es una obra que priorizamos desde el primer día, no solamente por el impacto que produce en Beltrán, sino como una de las infraestructuras que mejora toda la región”, dijo Perotti, acompañado por el secretario de Políticas de Inclusión y Desarrollo Territorial, Fernando Mazziotta.
“Poder tener el acceso le va a dar a Beltrán un antes y un después. Va a ser una infraestructura que le genera, no solamente mayor seguridad vial, sino que va a impactar en localizaciones importantes para la actividad productiva de la ciudad y de toda la región”, pronosticó el gobernador.
Y detalló: “Es una obra que tiene la parte civil terminada; queda la instancia final donde entra el detalle de revisión, incorporación de los guardarrail, cartelería, señalización, y el ajuste final sobre la iluminación para el acceso”.
“Estamos en los plazos finales, con el grueso de la inversión ya realizada, y nos alegra profundamente estar en este grado de avance de una obra importante porque sentimos que estamos cumpliendo con todo Beltrán, con un reclamo histórico, y de alta importancia, que impacta positivamente en una ciudad y en una región”, cerró el gobernador.
Una obra clave para el desarrollo comercial e industrial
La obra contempló el fresado y la repavimentación de ambas calzadas de la Autopista en 500 metros hacia cada lado del puente; reparación de alas, estribos, barandas y losas de acceso al puente; la colocación de defensas metálicas en las nuevas calzadas y la iluminación de los ramales y la calle Luciano Molinas con tecnología LED.
En tanto, en la pavimentación de la calle Luciano Molinas (perpendicular a la Autopista) se trabajó en unos 700 metros hasta las cercanías a la Avenida Interurbana que conecta San Lorenzo, Fray Luis Beltrán y Capitán Bermúdez, dónde se ejecutó una calzada de hormigón con cordones integrales y nuevo sistema de desagües.
Más tarde, el gobernador recorrió la obra de iluminación LED entre los kilómetros 0 y 22 de la traza que conecta a Rosario con la capital provincial, donde se colocaron 897 columnas, principalmente en el cantero central y 39 kilómetros de barandas metálicas de defensa en ambos sentidos de circulación con la finalidad de mejorar la seguridad vial.
