Ana Laura Martínez desembarcó en Rosario. Tras anunciar su candidatura como concejala de la ciudad por Cambiemos, la actual diputada nacional por Santa Fe se encuentra en plena campaña política y se dedica a recorrer las calles.
Durante su visita al barrio Tío Rolo, habló con Conclusión y aseguró que volvió a postularse para integrar el Concejo Municipal porque Rosario es su lugar en el mundo, sumado a «la ineptitud del gobierno local».
«Hoy tengo la posibilidad de volver y Rosario es mi lugar en el mundo, adquirimos muchísima experiencia con todo el equipo, tenemos muchísima gente que desea seguir trabajando porque seguimos estando cerca, y es el lugar donde quiero seguir trabajando incansablemente por las necesidades que tienen los rosarinos», dijo entusiasmada y enseguida agregó: «La ineptitud del gobierno local hace que nos encontremos aquí en Tío Rolo».
Consultada sobre cómo encontró a la ciudad, la diputada fue contundente y no tardó en disparar críticas al FPCyS. «Las necesidades salen a la luz: desigualdad, falta de inclusión, falta de infraestructura en los barrios, el reclamo permanente de la inseguridad, de la falta de servicios, pero sobre todo la falta de acompañamiento».
«Hay un mensaje que no ha sido escuchado -por el gobierno local-, y un amesetamiento de tantos años del mismo gobierno», disparó.
También se refirió al déficit que presenta la ciudad, señalado ayer por el ministro del Interior Rogelio Frigerio, y dijo que «es muy grande» pero consideró que el problema que tiene Rosario «no es económico, sino por falta de capacidad de poder priorizar hacia dónde van destinados los recursos».
Finalmente respondió sobre los fondos solicitados a Nación para el ferrocarril metropolitano y dijo que es un tema que se ha puesto en agenda pero «evidentemente por falta de decisión política, tanto local como provincial, e inclusive por el gobierno nacional anterior, no ha sido de relevancia para la ciudad».
«El ministro de Transporte, Guillermo Dietrich, ya ha asumido esa responsabilidad, atendiendo a las necesidades que tenemos de conectar Rosario con localidades aledañas y poder recuperar las vías de comunicación de la mano del tren», expresó Martínez aunque admitió que «no pasa solamente porque lleguen los fondos porque también en las localidades donde quiere desarrollarse esta obra falta mucha infraestructura».
«Va a ser un proyecto a largo plazo que ya está en agenda, así que estamos trabajando para que en un futuro lleguemos a recuperar el tren después de más de 30 años», cerró la diputada.
