Finalmente, como se venía previendo desde hace algunos días, el Concejo Municipal aprobó por 16 votos contra 12 la prórroga por un año de la concesión de la empresa Tránsito Rosario en el estacionamiento medido de la ciudad. Algunos concejales denunciaron irregularidad, ya que se votó la extensión sobre un expediente cuyo objetivo apuntó a la reducción de horario del mismo.
Presentado por el concejal Carlos Cossia, y aprobado por los ediles, el nuevo horario será de lunes a viernes de 9 a 20 (en vez de las 21), y los sábados de 9 a 12 (en vez de las 14). A su vez, el Ejecutivo debe mandar en un 90 días un pliego para llamar a licitación para el próximo año.
Uno de los puntos del proyecto aprobado marca que la empresa beneficiada deberá invertir $7.200.000 pesos en sistemas de medios pagos, señalización, movilidades, equipamiento y provisión para la Municipalidad.
La iniciativa logró 16 votos, de las bancadas Socialista, Unión PRO Federal, Radicales Progresistas, Coalición Cívica-ARI, Partido Demócrata Progresista (PDP), Unión Cívica Radical, UCR 1983, Peronismo Solidario y Unidos y Organizados-FPV.
Mientras se expresaron de manera negativa los bloques Ciudad Futura, Compromiso con Rosario, Partido Justicialista (PJ), Frente Social y Popular (FS y P), Frente para la Victoria (FPV), Iniciativa Popular (IP), Partido del Progreso Social (PPS), Radical y Rosario Federal.
Concejales de la oposición como Jorge Boasso y Diego Giuliano denunciaron que la intendenta Mónica Fein no envió al recinto el expediente ya prorrogado del estacionamiento medido, mientras que otros como Juan Monteverde criticaron “un nuevo pacto Socialismo-PRO” y la decisión de algunos ediles “que no se entiende por qué se suman”.
“Hoy volvimos a perder esa posibilidad de que el Concejo esté a la altura de lo que había generado. La perdimos porque volvió a ganar la mezquindad de los que pactan. Y hay que decirlo: hoy el socialismo no eligió al PRO por conveniencia, hoy lo eligió por gusto. Nosotros volvimos a ofrecer una propuesta alternativa seria y posible, pero la mezquindad volvió a ganar”, criticó el concejal de Ciudad Futura.
En respuesta, el concejal Carlos Cardozo le respondió que “es un Concejo con mucha diversidad que en cada votación depende de alianzas circunstanciales”, y le preguntó: “¿La salida era que esta mala gestión de la Municipalidad administrara el sistema tan mal como lo hace con el bondi y la basura?”.
Osvaldo Miatello apuntó a remarcar que “el pliego autoriza al Ejecutivo a ampliar la zona y a aumentar la tarifa”.
Carola Nin, por su parte, apuntó a que es “aprobar la prórroga de un fracaso”, y Celeste Lepratti sostuvo que “se beneficia a sectores empresariales en lugar de estatizar el servicio”.
La edila Lorena Giménez Belegni, en su momento de hablar, aseguró que los concejales quisieron analizar la situación pero se encontraron con “falta de información necesaria”, que era “apenas un estado de resultados” que llegaron “mal y tarde”. “El Ejecutivo a veces subestima la necesidad de los concejales de estudiar temas de vital importancia”, criticó, y agregó que “la municipalización del servicio sería una opción que beneficiaría a todos los vecinos de la ciudad”.
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