Fuentes del sector informaron  que desde enero y al cierre de la primera quincena de julio, el sector automotriz importó un total de 240.000 unidades, lo que representa un incremento del 42 por ciento frente a los 168.000 vehículos que llegaron al país en el mismo período de 2015.

«Las cifras del primer semestre muestran que hay un claro desequilibrio por la gran dependencia que el sector mantuvo del mercado brasileño, aún cuando la industria pensaba que podía llegar al millón de unidades de producción local años atrás», explicó un directivo de una firma automotriz local al analizar la balanza comercial del sector.

Las automotrices locales advierten que «con un mercado brasileño que pasó de 3,6 millones de unidades al año a menos de 2 millones, es imposible no resentir el equilibrio de los dos socios y padecer las consecuencias en una balanza comercial que para el país significa menos exportaciones y más importaciones».

El efecto no sólo se refleja en las cifras del comercio exterior, sino sobre todo en la caída de producción de las fábricas y su impacto en la actividad laboral: tan sólo la semana pasada tres automotrices decidieron acordar con los gremios la suspensión de unos 6000 trabajadores como consecuencia de la crisis del mercado brasileño, fundamentalmente.

Es que mientras las importaciones vienen acumulando un 42 por ciento de incremento, las terminales locales embarcaron en el primer semestre un total de 88.633 unidades hacia distintos mercados, un 30,9 por ciento menos respecto del volumen que registró el sector en el mismo período de 2015.

Al efecto Brasil -que se traduce en una sobreoferta de unidades a precios difíciles de equiparar por la industria local- las terminales encontraron este semestre como incentivo a la importación la modificación de las alícuotas de impuestos internos, el fin de las restricciones cambiarias y la mayor libertad para la importación tanto de partes como de unidades.

Es que el principal socio comercial argentino casi monopoliza el intercambio comercial automotriz argentina ya que en lo que va del año recibió el 78 por ciento de las exportaciones nacionales (seguido muy de lejos por Paraguay y México con poco más del 3 por ciento cada destino) y también lideró la lista de autos importados con el 83 por ciento.