Una buena parada. El número de pasajeros que viajan en el tren Rosario-Retiro se incrementó notablemente a partir de la incorporación de la estación Rosario Norte como nueva parada. Según informó el Ministerio de Transporte de la Nación la cantidad de pasajeros aumentó un 70 por ciento, y se pasó de 3.828 entre la segunda quincena de mayo y la primera de junio a 6.330 en el mes posterior.
El incremento en la cantidad de usuarios se explica también a partir de la incorporación de otras dos nuevas paradas, Ramallo y San Pedro, todas en territorio bonaerense. En total, son 2.500 pasajeros más los que se volcaron hacia este medio de transporte
Desde el 15 de junio, fecha en que se implementaron los cambios, la cantidad de usuarios pasó de 3.825 a 6.333 pasajeros.
«Hace un mes decidimos que los rosarinos y todos los que visitan su ciudad recuperen la opción de llegar en tren al centro. Recuperamos tres estaciones lo que efectivamente significó un aumento en la cantidad de pasajeros, que esperamos siga creciendo. Con planificación y articulando con el gobierno local, seguimos trabajando juntos para impulsar los trenes, transporte público fundamental para la conectividad de la región», Guillermo Dietrich, ministro de Transporte de la Nación.
Las estadísticas de los últimos 40 días arrojan que 4.120 pasajeros subieron en Retiro; 1.912 en Rosario Norte; 1.769 Rosario Sur; 276 en Ramallo y 264 San Pedro. En lo que va del año, ya son 10 mil pasajeros los que viajaron entre Retiro y Rosario.
En tanto, desde la Red Argentina de Consumidores ven «con beneplácito el incremento de pasajeros del servicio de Trenes Rosario-Buenos Aires». A través de un comunicado, aprovecharon para recordar que «integra el Directorio de Ferrocarriles Argentinos Sociedad del Estado en representación de los Usuarios Christian Galindo, oriundo de Rosario y Presidente de la Red Argentina de Consumidores».
El representante de los usuarios de Ferrocarriles Argentinos, Christian Galindo, afirmó: “La ampliación del recorrido a Rosario Norte es un reclamo histórico de los usuarios, por eso lo planteamos en el seno del Directorio de Ferrocarriles Argentinos a los fines de ampliar la conectividad de vastos sectores de la ciudad y la región, la que fue acompañada por sus integrantes, en especial por su presidente Marcelo Orfila”.
Además recordó que “una vez finalizada las obras sobre vías se ampliaran los servicios llegando a no menos de siete (7) por día y reduciendo a sólo 4 horas la duración total del viaje”.
