El gremio de taxistas señala que la propuesta de hacer publicidad en los taxis «no está mal, pero no mueve el amperímetro»

Junto con el último pedido de aumento de la tarifa de taxis, el Concejo Municipal de Rosario se propone avanzar el año que viene con dos proyectos para incorporar publicidad en los vehículos, a cambio de incrementar el precio de las tarifas, situación que disparó la mirada crítica del Sindicato de Peones de Taxis (SPT).

En tal sentido, el secretario general del gremio, Horacio Yanotti, subrayó que «a lo que promueven los ediles con respecto tema publicitario en las unidades, ya hubo una experiencia hace quince años, algo muy similar a lo que están proponiendo y podemos asegurar que no mueve el amperímetro”.

“Recuerdo – continuó el dirigente gremial – que el equivalente de tener el cartel arriba del techo durante un año, lo que te daba la empresa publicitaria es lo que vale una batería anual, se cambiaba una batería al año, no es una gran erogación que hace la empresa publicitaria sobre las unidades de los taxis”.

Enseguida añadió: «No está mal, suma, pero no soluciona la grave situación que está viviendo el sector”.

La ilegalidad de las Apps

Con respecto a la posibilidad que en el Concejo Municipal se avance con la legalización de las Apps, Yanotti se mostró escéptico: “Sabemos que estas empresas no lo van a hacer, ya el llamado se lo han hecho en dos oportunidades y nunca ni Uber, ni Didi, se han sentado para acogerse a las normativas vigentes”.

Asimismo alertó: “Nos parece que estamos perdiendo el tiempo, mes a mes estamos perdiendo choferes, fuentes de trabajo, unidades de taxis».

«No se puede competir con las tarifas que hoy por hoy está ofreciendo el transporte ilegal, hay que tener en cuenta que ellos están en una ventaja económica superlativa porque no le rinden cuentas a nadie, no tributan nada y no tienen responsabilidad civil, penal ni laboral, entonces contra eso no se puede competir”, indicó.

«Las consultas que se hace a gente del sector, no son empresarios, ni titulares de taxis que son dadores de trabajo, hay que consultar con la gente que sabe en el sector”, aconsejó el dirigente gremial

Por último el dirigente sindical sostuvo: «Si queremos hablar seriamente sobre el futuro del taxi, es el Municipio quien debe cuidar el sector y si no, seguiremos perdiendo el transporte público de pasajeros día a día”.