Aumenta un 30% el transporte escolar en Rosario: «Golpe al bolsillo para las familias»
El costo del transporte este año tendrá un piso de $190.000 mensuales, que dependerá de la distancia y el horario. El ajuste busca sostener la actividad frente a la suba generalizada de gastos, señalaron desde la Asociación Rosarina de Transporte Escolar en diálogo con Conclusión.
El inicio del ciclo lectivo 2026 en Rosario llega con un incremento del 30% en las tarifas del transporte escolar. El ajuste responde principalmente al aumento en los costos operativos, como combustibles, seguros, patentes y mantenimiento de los vehículos, lo ratificó Sel Ruiz Brizuela, integrante de la Asociación Rosarina de Transporte Escolar, en diálogo con Conclusión.
La referente del sector detalló que durante 2025 los valores del servicio oscilaron entre 140 mil y 160 mil pesos mensuales, de acuerdo a cada recorrido. “Este año el piso va a ser 190 mil pesos para arriba”, afirmó, y agregó que el ajuste busca sostener la actividad frente a la suba generalizada de gastos. Cabe mencionar que tan solo el combustible en 2025 tuvo un aumento del 40%.
“Como siempre, sé que para los papás es un golpe al bolsillo, porque somos una necesidad, con el hecho de que en la escuela el año pasado empezaron a entrar a las 7.15 hs, hay que tomar un colectivo seis y media, entonces el transporte pasó a ser una necesidad de seguridad”, manifestó Ruiz Brizuela.
Además, la representante de la asociación advirtió sobre la reducción de unidades disponibles tras la pandemia. “Nosotros en la pandemia éramos 380 unidades en Rosario, después solo quedamos 180, hay pocos transportes en realidad”. Y sostuvo que algunas zonas quedaron sin servicio.
Por último, Ruiz Brizuela comentó que la Asociación del Transporte mantiene gestiones ante el Municipio de Rosario para extender la vida útil de los vehículos y facilitar el acceso a créditos para la renovación de unidades. “Estamos pidiendo al Municipio que considere que estos vehículos, con el uso que nosotros le damos, en 15 años están impecables, o sea, necesitaríamos habilitaciones a 20 años, que no se caigan todos los años”, solicitó.