Schmuck sobre el aumento de la tarifa de taxi: «Están cavando su propia tumba»
La presidenta del Concejo Municipal fue contundente al opinar del último aumento de taxi e insistió en que "al taxi hay que liberarlo para que tome sus propias decisiones".
En el marco de un aumento del 30% en la tarifa de taxis y remises que lleva la bajada de bandera única a $2.752, la presidenta del Concejo Municipal María Eugenia Schmuck anticipó que no beneficiará al sector y que «frente a la posibilidad de tomarse un transporte de una aplicación ilegal a la mitad o a la tercera parte, lo sigue eligiendo porque la gente no tiene un mango«.
Schmuck no dudó en sostener que ante la suba de tarifas, «se están cavando su propia tumba porque, las aplicaciones ilegales, les salen mucho más barato al Rosarino. A pesar de que a las personas no les gusta ir en el asiento de adelante, estar en un transporte que no está supervisado ni fiscalizado por ningún poder del Estado y que en definitiva es como hacer dedo. Pero, la gente lo utiliza porque la está pasando mal y no tiene un mango«.
Frente a la posibilidad de tomarse un transporte de una aplicación ilegal a la mitad o a la tercera parte, «lo sigue eligiendo«. Y agregó que al aumentar la tarifa hará que la gente se baje más del taxi. «Flexibilizar totalmente la tarifa es la mejor manera de competir. Hoy, el Estado ya le sacó todos los tributos, el taxi no paga ni por renovación de licencia, ni por desinfección. Ya no pagan ni siquiera el Canon. Entonces, la diferencia está en que el taxi tiene una tarifa fijada por el Concejo y las aplicaciones ilegales no».
De esta manera, Schmuck insistió en la flexibilización mediante algoritmo: «podrían hacerlo a través de la oferta y la demanda, como hacen las aplicaciones ilegales. Teniendo en cuenta que algunas ni siquiera lo hacen por oferta y demanda, ponen un precio por debajo de los costos. Eso sí, es una locura y habría que regularlo. Pero bueno, escapa a nosotros, a la legislación local. Y cada uno fija su algoritmo de acuerdo a su decisión de mercado, a su decisión para ganar dinero».
Y para terminar concluyó que, «al taxi hay que liberarlo para que tome sus propias decisiones. Porque si no, esta crisis es terminal».