En la comisión de Transporte trataron distintos proyectos de ley y criticaron la falta de obra pública

La Comisión de Transportes de la Cámara de Diputados de la Nación, que preside Jorge Rizzotti (PU), avanzó esta tarde en una seria de proyectos de ley y de resolución.

En el temario, se abordó la Ley 24.449 y sus modificaciones sobre infracciones de conductores de vehículos con patente extranjera. La modificación de la denominación otorgada al aeropuerto internacional ministro Pistarini, ubicado en la localidad de Ezeiza, provincia de Buenos Aires, por presidente Raúl Ricardo Alfonsín. Además, se trató la autorización del traslado de perros y gatos domésticos en el servicio de transporte público nacional de media y larga distancia.

Entre otros puntos, también, el régimen de traslado de cenizas mortuorias de restos humanos y de animales no humanos domésticos en el servicio de transporte aéreo con destino nacional. La derogación del artículo 13 sobre otorgamiento de la licencia de conducir a personas mayores de 65 años y distintos Proyectos de Resolución.

Al inicio del encuentro, la Comisión completó a sus autoridades, tras designar a Caren Tepp (UxP) y a Hugo Antonio Moyano (UxP) como Secretarios.

Marina Salzmann arrancó la reunión señalando «la obra inconclusa de la Autopista Presidente Perón» y «la importancia que tiene esta obra para millones de argentinos». «Hoy lamentablemente es un monumento al abandono, nos condena al atraso», dijo.

«Hay millones de bonaerenses a los que el Estado Nacional una vez más les da la espalda». Recordó que esta obra «se planificó por primera vez en la década del ’70», pero recién tuvo avance significativo » entre 2019 y 2023 cuando más del 80% de la autopista se llegó a construir», planteó.

La legisladora, refirió que «frenar la obra pública a nivel nacional no significa un ahorro para los argentinos, muy por el contrario, significa un despilfarro, porque los argentinos ya pagamos por esta obra con nuestros recursos», aseveró respecto a la paralización que se dio cuando cambió el gobierno, y advirtió por «la situación de abandono que tiene y los casos de inseguridad que hay».

La diputada Silvana Giudici (LLA) explicó los detalles de dos iniciativas de su autoría. El primer proyecto busca autorizar el traslado de perros y gatos domésticos en el servicio de transporte público nacional de media y larga distancia.

“Sé que hay otros proyectos con estado parlamentario referido al tema mascotas, que en algunos transportes públicos pueden ser trasladados, como por ejemplo el subte en la Ciudad de Buenos Aires, pero en la práctica al resto del transporte público queda a criterio de las empresas”, dijo.

“También hay una resolución que regula o permite el transporte de animales en el transporte público, pero me parece que no se está cumpliendo o debería también revisarse su cumplimiento”, añadió la diputada de La Libertad Avanza.

El otro proyecto de su autoría busca regular el traslado aéreo de cenizas, ya sea de animales domésticos y humanas. “En la ley de cabotaje se deja al arbitrio de las empresas de transporte y hay distintas maneras de tratar el tema. Por eso, intentamos con este proyecto regularizar esta situación y recibir el aporte de todos los bloques que tienen proyectos en la materia”, explicó Giudici.

Por su lado, el santacruceño libertario Jairo Guzmán, quien lanzó: «Yo vengo de una provincia donde quedaron más de 24 obras viales abandonadas e investigadas judicialmente. Muchas de esas obras se pagaron varias veces. Los responsables están hoy presos y la principal responsable tiene hoy una tobillera en su casa». Y reclamó a UP «tener autocrítica, saber el gobierno que dejaron ustedes y cómo dejaron las cosas».

El diputado de UP Mario «Paco» Manrique le devolvió: «Cuando alguien presenta algo que a ustedes les incomoda, y nosotros contestamos, ustedes se sienten ofendidos. Entonces, les digo, con todo respeto, que las chicanas no corren más. Que si la tobillera… yo puedo hablar de la locura del presidente y no lo hago, porque acá la gente necesita soluciones».

«Cuando uno llega al gobierno, llega para solucionar las cosas que estaban mal. Porque justamente llegan prometiendo que las cosas van a cambiar para bien, no para justificar su inacción permanentemente en las cosas que hizo mal el gobierno anterior», señaló el dirigente sindical y enfatizó que «la gente está esperando soluciones».

En alusión a uno de los proyectos que pasó a asesores, Manrique dijo: «Si una diputada presenta un proyecto de ley para que las mascotas puedan viajar en el transporte público, la debo respetar. Obviamente en este contexto del país, hoy, donde las frecuencias de colectivos cada vez se acortan más, cuando la gente viaja toda amontonada, ¿dónde voy a poner un perro, un gato? No estoy ninguneando el tema, pero en el estado actual es contradictorio».

Posteriormente, la diputada Karina Banfi (Adelante Buenos Aires) defendió su proyecto de ley para cambiar la denominación al Aeropuerto Internacional Ministro Pistarini, ubicado en Ezeiza, por «Presidente Raúl Ricardo Alfonsín».

Banfi pidió “entender la representación simbólica que tiene el nombre de Raúl Alfonsín para la historia de la Argentina y especialmente para la época contemporánea, en donde simboliza valores democráticos, de justicia y de derechos humanos”.

“Cuando nosotros hablamos de aeropuertos internacionales, sin duda estamos frente a la puerta de entrada de nuestro país, a la carta de presentación de quién queremos o cómo queremos que nos reconozcan y nos referencien”, fundamentó.

Por su lado la diputada, Ana María Ianni, pidió atemperar miradas respecto de algunas personalidades que le dieron nombre a obras públicas y llamó a deponer actitudes que profundizan «la grieta».

????️CONCLUSIÓN BUENOS AIRES
La diputada @AnaMariaIanni , pidió atemperar miradas respecto de algunas personalidades que le dieron nombre a obras públicas y llamó a deponer posturas que profundizan «la grieta».

✍️ @AldoBattisacco pic.twitter.com/98wdUFUtZA

— Conclusión (@ConclusionRos) April 28, 2026

A continuación, la diputada Varinia Marin (UxP) expuso sobre su proyecto de ley que modifica la ley de tránsito (24.449) y propone cambios en el otorgamiento de la licencia de conducir a personas mayores de 65.

“Es un proyecto de ley que deroga el inciso E del artículo 13 de la ley 24.449 de tránsito. ¿Qué dice ese inciso? Prevé que, a partir de los 65 años, se reduzca la vigencia de la licencia”, explicó.

“No podemos pensar hoy que una persona de 65 años con la vitalidad y la longevidad que está teniendo nuestra sociedad, deba renovar su carnet cada 3 años, con el gasto además que eso implica. Y que a partir de los 70 sea una vez por año, que también implica un gasto, o que se le exija para renovar también volver a dar un examen teórico y práctico”, argumentó la diputada Marin.

“No me parece justo en este tiempo que una persona a los 65 años deba verse limitada en una actividad que le da autonomía”, añadió.

Durante la reunión de Comisión, también se pasaron a la firma diferentes proyectos de resolución que solicitan pedidos de informes al Poder Ejecutivo sobre el avance de obras públicas vinculadas a rutas nacionales, autopistas y puentes modulares.