Los pilotos de la estatal Aerolíneas Argentina denunciaron hoy que el Gobierno está tomando medidas para «dañar» a la empresa, mientras concesiona rutas a compañías privadas, por lo que se declararon en estado de alerta y movilización.
El secretario general de la Asociación de Pilotos Líneas Aéreas (Apla), Pablo Biró, dijo a NA que el gremio está «en estado de alerta» por las decisiones que está tomando la presidenta de la empresa, Isela Costantini.
No obstante, Costantini no había comunicado todavía en forma oficial hasta este jueves a los trabajadores de su decisión de, por ejemplo, cerrar vuelos a Río Gallegos (Santa Cruz) y a Brasilia, la capital del principal socio comercial del país.
La eliminación de vuelos o reducción de frecuencias forma parte del plan operativo de gestión que Costantini tiene listo y la semana que viene dará a conocer a los gremios aeronáuticos en una reunión que viene postergada.
Biró señaló a esta agencia que además del recorte de vuelos a Río Gallegos y Brasilia, también hubo reducción de frecuencias a Comodoro Rivadavia (Chubut) y Calafate (Santa Cruz) y podría haber mayores cambios en cabotaje.
En medio de todos estos anuncios de recortes, según Biró, ya hubo reducción de vuelos a Roma (Italia), Barcelona (España) y Nueva York (Estados Unidos), lo que «le está causando mucho daño a la compañía».
«En paralelo, el Gobierno autorizó a la empresa LAN Perú a volar a Salta y a Rosario (Santa Fe), por lo que se están tomando acciones tendientes a dañar a Aerolíneas Argentinas en el corto, mediano y largo plazo», se quejó Biró.
El sindicalista dijo también que la compañía aerocomercial estatal cuenta con un presupuesto aprobado por el Congreso de 4.200 millones de pesos, pero luego hubo una devaluación superior al 60% e impactará de lleno en el plan de la firma.
«Nosotros estamos en alerta. Tenemos pendiente una reunión con Isela Costantini donde nos va a anunciar el plan de negocios. Será la semana próxima. Esperamos para conocer el detalle y en forma oficial, porque hasta ahora no se nos comunicó nada», dijo Biró.
Voceros de la compañía dejaron trascender que desde el 1° de abril, ya no habrá más vuelos a Brasilia porque el destino no era rentable y nada justificaba la operación, pero se aumentarán los asientos que ofrecen a Río de Janeiro y San Pablo, dos rutas que funcionan con un alto porcentaje de ocupación.
Otra de las novedades es que el llamado corredor petrolero dejará de llegar a Río Gallegos: la ruta original empezó a volar en junio de 2012 y unía Córdoba con Comodoro Rivadavia, con escalas intermedias en Mendoza y Neuquén.
Pero desde el 1º de julio del año pasado, en pleno año electoral, el vuelo agregó un destino al final del tramo y llegó a Río Gallegos, lugar que ya no formará parte de la grilla de escalas de la compañía.
En su declaración de estado de alerta y movilización, los pilotos de Apla también incluyen la demanda de la reapertura inmediata de paritarias y la recomposición de sus salarios.
