Este martes trabajadores del sindicato de Conductores de Remises y Afines (Sicore) se movilizaron hasta las puertas del Aeropuerto «Islas Malvinas» contra los remiseros truchos, que generan competencia desleal y perjudican la actividad, fomentando la precarización laboral de sus conductores.

“Se produce un detrimento de la actividad del remisero legal de Rosario («chapa azul») por competencia desleal de 24 remiseros truchos, que funcionan en el aeropuerto con pseudo habilitaciones”, explicó a Conclusión Matías Bellutic, de Sicore.

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Hoy en Rosario existe una actividad regulada de Servicio Público de Remises que cuenta con un total de 550 licencias, 390 se encuentran caucionadas y sólo 160 en funcionamiento. “Esto se debe a la pérdida de servicios por parte de una competencia ilegal y desleal que existe en la ciudad”, señalaron desde el gremio.

En el caso del aeropuerto, un decreto de la dictadura militar permite pseudo habilitaciones para viajes pre y post aéreos, que “claramente se contraponen a una actividad legal y regulada como el remis, donde sus agencias y titulares tienen muchísimas obligaciones y pagan todos sus impuestos, además de generar trabajo formal y genuino”.

“No queremos una pelea de pobres contra pobres, queremos responsabilidad de los funcionarios provinciales y municipales para que esos compañeros ingresen al sistema de remisería legal y regulada, para que todos tengan trabajo genuino y la competencia sea leal y justa”, apuntaron.

En ese sentido, Bellutic consideró “vergonzoso” tener que pelear trabajadores contra trabajadores por los viajes. “Por un lado tenemos un servicio público de remis, de chapa azul, donde los conductores pagan los impuestos, hacen las inspecciones correspondientes, tienen todo legalizado. Y por otro, un servicio de remisería trucho, con conductores en negro y pseudohabilitaciones”, describió.

 

«Responsabilizamos de esto a los funcionarios municipales y provinciales, porque hace dos años que venimos denunciando el tema y evidentemente pretenden que lo resuelva la nueva gestión”, dijo indignado y agregó: “No hay ningún tipo de control. Hicimos los reclamos y no obtuvimos respuestas. No queremos que se haga un negocio privado del Aeropuerto, es inadmisible. Es una situación crítica que en cualquier momento puede pasar a mayores”.

Finamente dijo que “si algo no queremos hacer es perjudicar a los pasajeros, esperamos que los funcionarios estén a la altura y nos convoquen”.

Desde el Aeropuerto Internacional Rosario contestaron al reclamo de Sicore:

En virtud de las declaraciones emitidas por el Sindicato de Conductores de Remises y Afines (Sicore) relativas a la actividad desarrollada por los prestadores de servicios pre y post aéreos del Aeropuerto Internacional de Rosario (AIR), se da público conocimiento a la siguiente información:

El AIR se encuentra emplazado en territorio interjurisdiccional (Rosario/Funes), motivo por el cual su regulación se enmarca dentro de la Ley provincial N°2.499. Esta ley reglamenta el servicio público de transporte de la Provincia de Santa Fe junto con el Decreto N° 66/95 del año 1995 donde se fija el régimen de explotación de aeropuertos, aeródromos y vuelos sanitarios y de fomento social de la provincia.

La actividad del servicio de traslado pre y post aéreo se encuentra regulada por dicha Ley provincial junto con el Decreto Provincial N°1812/01 del año 2001. En este marco el AIR posee la facultad de incorporar a los prestatarios de manera individual estableciendo el cumplimiento de los siguientes requisitos habilitantes entre los que se destacan:

1- licencia de conducir profesional

2- seguro de transporte

3-tarifa regulada

4-inscripción impositiva

5-revisión técnica obligatoria

6- pago de cánon mensual.

También se destaca que las tarifas del servicio pre y post aéreo se encuentran reguladas y preinformadas al pasajero antes de emprender el viaje.

Pluralización del servicio de traslados: El Aeropuerto Internacional de Rosario cuenta con diferentes modalidades de traslados teniendo el pasajero la libertad de elección del servicio, a saber:

* Servicio pre y post aéreos: 24 unidades para traslados exclusivos desde o hacia el AIR.

* Aeromovi: inicio 12 de junio de 2018. Ómnibus con horarios fijos que conecta el centro de la ciudad de rosario con el AIR.

* Remisería Primera Clase: inicio abril de 2019. Unidades de traslados habilitados por la Municipalidad de Rosario.

* Línea 115/bandera aeropuerto: línea urbana de pasajeros.

* Combis: traslados compartidos a domicilio.

* Parada de taxis: transportes públicos habilitados por la Municipalidad de Rosario.