¿Cómo será el nuevo sistema de estacionamiento medido que aprobó el Concejo Municipal de Rosario?
En su última sesión, el cuerpo le dio el visto bueno al proyecto enviado por el Departamento Ejecutivo. Habrá dos zonas en vez de tres y el único medio de pago será a través de una aplicación.
El Concejo Municipal aprobó en su última sesión de este jueves varias iniciativas, entre las que se destaca el pliego para la licitación del nuevo sistema de estacionamiento medido, que incorpora una serie de cambios en relación al actual. Entre otras modificaciones, reduce las zonas de estacionamiento pago de tres a dos, modifica el horario del aparcamiento y pone fin a los parquímetros para habilitar el pago por medio de una aplicación, que a la vez permitirá saber dónde existe un box libre para estacionar.
Con el voto del oficialismo y de algunas de las bancadas opositoras, el Concejo le dio el visto bueno al pliego para la licitación del servicio de estacionamiento medido de la ciudad. En vez de tres zonas, como actualmente, el nuevo sistema tendrá dos. La zona A estará delimitada por bulevar Oroño, Urquiza, Maipú y San Juan (sin incluir esta última); mientras que la zona B abarcará Alvear, avenida Rivadavia–Wheelwright, Juan Manuel de Rosas y Cochabamba. La segunda tendrá una tarifa menor a la primera.
La ordenanza habilita a la Municipalidad a ampliar la zona de estacionamiento “y/o la incorporación de otras zonas dentro de la ciudad donde las condiciones de movilidad lo hagan necesario, dando prioridad a los centros comerciales a cielo abierto y bajo las mismas condiciones de explotación tanto en infraestructura como de comercialización, a excepción del régimen de distribución de ingresos”.
De la misma manera, el Departamento Ejecutivo “podrá desafectar las cuadras que crea conveniente. Las variaciones tendrán un valor máximo igual al 20% de las cuadras inicialmente licitadas”.
El pliego aprobado este jueves en el Palacio Vasallo no contempla que la nueva licitación permita el pago del estacionamiento mediante el parquímetro, sino que se realizará exclusivamente a través de una aplicación. La secretaria de Movilidad, Nerina Manganelli explicó semanas atrás a Conclusión que “hoy el 98% de las transacciones del estacionamiento medio se dan a través de la aplicación”.
“Era en vano tener esos tótem que hoy tenemos ubicados en el espacio público, y liberaríamos la zona a través del pago digital, y eso sería todo 100% a través de la aplicación o de la página web”, precisó la funcionaria en declaraciones a este diario digital.
Como novedad, permitirá detectar dónde hay un box de estacionamiento libre, de manera de evitar que los vehículos den vueltas manzanas y congestionen el tránsito en procura de un espacio para aparcar.
Además, la nueva ordenanza le permitirá al Departamento Ejecutivo a ampliar la zona de estacionamiento en caso de que lo considere necesario para mejorar la movilidad en la ciudad. La norma sancionada dice que podrá hacerlo “dando prioridad a los centros comerciales a cielo abierto y bajo las mismas condiciones de explotación tanto en infraestructura como de comercialización, a excepción del régimen de distribución de ingresos” para la concesionaria y el municipio.