En el marco de la regulación del régimen de explotación de cocheras y garajes que funcionan en la ciudad con un fin comercial, distintas propuestas fueron presentadas y aprobadas en el Concejo Municipal. La última, aún no aprobada, es la que dio a conocer con carácter de ordenanza el edil de Unión Pro Federal Carlos Cardozo, quien busca fraccionar el precio de la tarifa por minuto.
En los fundamentos del proyecto se da a conocer que “el servicio de cocheras y playas de estacionamientos se ha sometido a debate público reciente en virtud del incremento del parque automotor en la última década, registrando los concejales de la ciudad numerosas quejas de vecinos por precios que consideran abusivos o excesivos”.
El concejal expone que otra de las cuestiones sometidas a análisis «ha sido el precio percibido por estos comercios y la relación con los servicios efectivamente brindados».
Cardozo revela, además, que existe una modalidad de contratación desfavorable para el usuario al afirmar que “es habitual» en estos comercios, cuando se utiliza el contrato “por hora” establecer montos fijos cada quince minutos, que en ciertas circunstancias son superiores al proporcional de la hora y esto no refleja «el tiempo efectivamente utilizado». Para evitar este perjuicio, el concejal argumenta que actualmente «la tecnología permite establecer fracciones por minutos y percibir el precio respectivo, evitando que se genere un beneficio superior para quien brinda el servicio”.
Para evitar los excesos, el edil propone en el texto del proyecto que debatirá con sus pares que «se encuentra prohibido establecer valores proporcionales en base a fracciones horarias” y que “en todos los casos, el comercio tendrá derecho a percibir el monto proporcional a quince minutos, durante la primera hora, aunque el tiempo de aparcamiento fuere menor”.
Además, delimita los ámbitos que alcanza la norma y qué criterio deberá aplicarse “en todo comercio que brinde el servicio de cochera y/o playa de estacionamiento en forma principal o accesoria, y en aquellas prestaciones bajo la modalidad por hora”, cuando el tiempo transcurrido incluya fracciones horarias deberá percibirse monto proporcional al precio de la hora y en virtud de los minutos efectivamente utilizados”.
En otro de los tramos del proyecto de ordenanza, el legislador invita a recordar que «han existido propuestas tendientes a mejorar los servicios y la infraestructura”. Sin embargo, es oportuno señalar que el Plan de Readecuación de Espacios Para Guarda Vehícular en el Área Central, convertido en ordenanza, y que fue acompañada con la firma de Cardozo, generó resistencias, tanto en 200 titulares de cocheras como también de 600 trabajadores que trabajan en ellas.
